隨着國產汽車市場的競爭越來越激烈，越來越多的廠家也把競爭形勢明顯化——價格優勢，在滿足汽車產品基本的功能後，價格越便宜就越受消費者青睞，今天就來看看10萬就能落地的兩款國產車吧，那就是長居緊湊型車型前五的逸動PLUS和帝豪。

長安逸動PLUS（指導價7.29萬—10.39萬）

逸動PLUS採用較新的設計理念，前臉應用視覺張力性因素較多，車大燈的樣式、鍍鉻橫條出氣格柵的整體性以及“大鼻孔”等等，都在增加橫向張力，當然也在一定程度上形成低趴效果。而逸動PLUS根據自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機的不同，出氣格柵的樣式也有一定區別，這算是一個小驚喜，杜絕格式化，圖上所示則爲1.6自然吸氣款。除了在低配車型應用鹵素燈光外，中配、頂配則是LED大燈。

4730mm·1820mm·1505mm的車身在視覺上流暢性很好，軸距更是達到了2700mm，車門及尾部的設計樣式又顯得豐潤飽滿，凹凸有致，中斷式腰線算是逸動PLUS打破傳統理念的創新點。側面整體上運動氣息較重，與前臉呈現出來的低趴感映照，效果一致的同時，也再次準確定位了逸動PLUS的風格路線。

在內飾方面，逸動PLUS採用的設計理念還是比較新穎。貫穿連體式的儀表盤與中控顯示屏幕，簡潔的同時也富有科技感，斜15度偏向駕駛位，也完全考慮人體構造學，往下就是扁平式空調出風口，多媒體按鍵採用琴鍵式，簡約而不失豪華，一鍵啓動的按鍵也放在了擋位的旁邊，座椅包裹度也比較大。整體佈局層次感分明，但部分位置顯得有點緊促。

逸動PLUS搭載的發動機分別爲1.6L和1.4T，與1.6L搭配的變速箱爲CVT、MT和AT，而與1.4T搭配的只有雙離合變速箱，所以駕駛體驗這塊不能一概而論，只要不追求太多的動力操作性，那麼選擇逸動PLUS還是挺不錯的。

吉利帝豪（指導價6.80萬—9.89萬）

吉利品牌的價格和長安一樣，以價格親民。帝豪正面格局劃分明顯，各部位的樣式也比較中正，沒有采用現在市面上較多車型的運動風格，給人的感覺就是經濟耐用型，對部分消費者來說也缺失了一定吸引力，燈光配置中只有手動擋高配和自動擋高配擁有LED。

在側面上，帝豪的前半身稱得上修長，但在C柱銜接位置顯得有點急促。車身大小爲4632mm·1789mm·1479mm，軸距也達到了2650mm，乘坐空間性也得到了保證。可以看出帝豪在外形上沒有太多亮點，給人的第一感覺就是家庭經濟代步車，畢竟官方公佈百公里油耗僅僅爲5.8L到6L，後續的經濟性也足夠吸引人了。

內飾方面，帝豪還是能夠讓人眼前一新的，中控顯示屏幕的嵌入式設計還是跟上市場潮流，傳統式按鍵與中央扶手的一體設計在這裏也不顯得老套，在材料使用上，軟性材料的厚實感也可以看出商家用心，風格也是偏向簡潔明瞭化，踏實感較高。

帝豪動力方面則只有1.5L發動機，變速箱爲手動和CVT，供消費者選擇的搭配較少，摒棄了一定操作性，但相信看上這款車的朋友，一定就是以代步爲主，不然帝豪的銷量也不可能一直長居不下。

總結

可以看出兩款車在價格上都相差不大，而且都有一定的價格優惠，次頂配在10萬以內絕對能拿下，但兩輛車的風格又一樣，也可以看出針對不同的消費者，逸動PLUS則是以年輕消費者爲主，帝豪可能就是以中年消費者爲主，逸動PLUS價格區間對應的款式配置和帝豪區別很小，但在動力搭配方面選擇更多，這方面的吸引力毋庸置疑要更大一些。