撰文/攝影 David視界

第三代奧迪A3在經歷了大約六年的生命週期之後終於在今年一月迎來了全新換代，在臨近換代的2020年中，奧迪A3憑藉着76912臺的全年總銷量，遠遠領先梅賽德斯-奔馳A級和BMW 1系，是BBA中最受歡迎的緊湊型車。在換代之後的一月中便取得了近9千臺的單月銷量，至今也是位居BBA緊湊型車金字塔尖的地位。

能夠在中國市場取得如此的成績，不得不說奧迪的策略之正確。在國產奧迪A3來臨之前，放眼整個緊湊型車市場，豪華品牌就是空白，而奧迪抓住了這一良好時機，國產了奧迪A3搶佔市場，讓競爭對手各種眼紅，隨後BMW跟進了三廂版BMW 1系，梅賽德斯-奔馳也不光國產了全新A級，更是加長了軸距順應市場需求，不過即便如此，奧迪A3還是在銷量上取得領先，現如今全新奧迪A3降臨，想必對手們會更加不好過。

與上一代車型相類似，全新奧迪A3也分爲兩廂版Sportback車型和三廂版Limousine車型，不同造型又按照配置高低分爲進取、時尚和豪華三檔，每一檔又有運動和致雅兩種設計套裝，給消費者更爲全面的選擇餘地。在全新奧迪A3上，兩廂版Sportback車型依然保持了與海外車型相同的2630毫米軸距，對於那些對空間需求不高並想要追求原汁原味的消費者來說，兩廂版Sportback車型將是最好的選擇。而三廂版Limousine車型則在兩廂版Sportback車型的基礎上將軸距加長了50毫米，達到2680毫米，並以“A3L”命名，所增加的50毫米軸距幾乎完全貢獻給了後排，這無疑讓三廂版車型的實用性上升到了新的高度，國產+加長，這也正是奧迪品牌在中國市場成功的兩大關鍵點，現在終於輪到全新奧迪A3了。

其實即便是兩廂版Sportback車型，車身尺寸相比過去也有了明顯的提升，長4343毫米（運動設計套裝4351毫米）、寬1815毫米、高1458毫米的數據讓新車相比過去更有氣勢一些，而更長也更矮的三廂版Limousine車型則頗有些修長的感覺，而且加長得並不突兀，彷彿車身設計本該如此似的，在加長之後後排空間自然也得到了一定的提升。

在外觀設計上，全新奧迪A3採用了奧迪最新的家族設計語言，棱角更加分明的六邊形大嘴很容易將它和上一代代車型區分開來，更加外擴的車身線條不僅可以更好地彰顯運動感，也更加符合當下年輕消費者的審美需求。前後燈無論設計還是功能性都對得起燈廠出品，帶動態轉向的LED光源爲全系標配，矩陣式LED大燈則需要選裝，費用爲8000元。

在運用運動設計套裝的車型上，源自奧迪運動部門的蜂窩狀進氣格柵以及機艙蓋前開孔裝飾讓全新奧迪A3看起來極具攻擊性，運動型外觀套件還包括車身上的S Line標識和當下流行的高亮鍍鉻搭配暗黑雙色輪圈，車尾也通過更多蜂窩裝飾點綴來突出動感氣息。致雅設計套裝雖然要相對低調一些，但即便如此，在奧迪最新的家族設計語言加持下，依然要比很多同級別產品更具運動氣息一些。

進入車內，科技感依然是奧迪車內的關鍵詞，按照配置高低的不同分別配備的是10.25英寸液晶儀表盤和12.3英寸奧迪虛擬座艙，再搭配中控臺上的10.1英寸觸控式中控屏，令全新奧迪A3內飾的科技感相比上一代車型有了質的飛躍。

在設計方面也頗爲出衆，整個中控臺高低凹凸錯落有致，極具設計感；貫穿式出風口設計拉伸了全新奧迪A3內飾的橫向視覺體驗，還可以選裝三區自動空調；短小的換擋桿讓內飾更加精緻的同時也符合全新奧迪A3年輕、運動的產品定位；30色氛圍燈可以大大提升內飾的質感，在夜晚降臨之後視覺效果出衆，不過這一配置只出現在豪華版車型上，當然其他車型也支持選配。

車機系統採用的是包含Audi connect互聯科技的MMI系統，憑藉MIB3自然語音交互系統，只需說出“Hey Audi”便能通過語音完成例如導航、新聞、音樂等內容的查詢與設定，支持Apple CarPlay和Asterix安卓應用平臺，並在前後排設置有總共四個Type-C充電接口，能夠滿足全車乘客同時爲電子設備充電的需求，這些一定都是年輕消費者非常關注的點。

相比設計和配置上的大升級，全新奧迪A3在動力系統方面依舊採用了代號EA211的1.4升直列四缸渦輪增壓發動機，與之相匹配的是7擋雙離合變速箱，這是一套非常成熟大家也非常熟悉的組合，在奧迪和大衆的多款車型上均有搭載。

這臺發動機可以輸出150馬力的最大功率和250牛·米的峯值扭矩，在7擋雙離合變速箱的梳理下，動力輸出不疾不徐，很適合日常駕駛。在高配車型上，爲了滿足不同駕駛風格和不同路況的駕駛需求，奧迪還準備了經濟、舒適、自動、動態和個性化駕駛模式，經濟模式和舒適模式比較相像，都是刻意減緩了油門響應，變速箱樂於升擋少降擋，以換取更平順的駕駛表現並提升燃油經濟性。至於動態模式，自然是爲了讓動力表現更加匹配全新奧迪A3動感的外觀設計，特別是在動態模式+S擋時，靈動的表現讓全新奧迪A3還是頗具激情的。

全新奧迪A3的底盤表現不錯，雖然爲了提升舒適性做出了一定的妥協，但是整體來說仍然具備一定的運動感，懸架的壓縮和回彈速度都比較快，可以提供不錯的行駛質感。不過需要注意的是，這個運動感只是相對而言的，想要更好的操控表現還是期待全新奧迪S3吧。此外值得一提的是，在NVH方面全新奧迪A3也得到了加強，頗有些跨級的表現。

上一代奧迪A3已經得到了中國消費者的肯定，全新奧迪A3則將吸引到更多年輕消費者的關注，特別是現在選擇更加到位，是要原汁原味的兩廂版奧迪A3 Sportback，還是更爲實用的奧迪A3L Limousine，任君選擇，同時全新奧迪A3還有相當豐富的選裝包提供，對於如今這個講究個性的時代，這自然是好事一樁。如果你剛好想購買一臺豪華品牌緊湊型車，那全新奧迪A3就是當今的最佳選擇。