作为汽车消费者，许多人在汽车领域方面都是小白级别的用户，在购车时，了解一下品牌和大致的情况就已经很不错了，有些用户甚至只是在购车时，跟随大部队，人云亦云，觉得大众的选择总不会出错，但是由于每个人的自身条件以及其要求的车型所应对的状况也各不相同，所以就经常会出现一些用户花了大价钱，却入手了不适合自己的车型，不仅不能满足自己的需求，对车子也造成了一定的损伤，以至于车子的耐用性越来越差，

所以一些老司机在购车时就十分了解自己的需求与预算，并且货比三家的购买自己喜欢的车型，甚至对于一些追求极致的消费者来说，其甚至会亲自驾车去川藏线去跑一跑，来检验这款车子的性能是否足够优秀。

随着近几年国内汽车市场的发展，国产的汽车品牌也已肉眼可见的速度在进步，冲击着一些老牌车企的市场地位，而日系车凭借其优秀的产品力以及精致的制车工艺在国内市场上收获了一大批的消费者并且赢得了不错的口碑，在国内市场上也有着一定的地位，这个时候就有疑问了，既然国产汽车的性能不断提升，那么国产汽车与日系汽车的车距差距究竟在哪里呢？近日就有一个新闻，为了检验国产车与日系车的性能有何差距，以为司机开着普拉多与哈弗H9在川藏线跑了一次，以此来检验两者的表现。

作为西藏自驾游的最火热路线，川藏线的火爆程度可想而知，川藏线十分优美的风景吸引了一大批游客来此打卡，但是川藏线的路况确是十分的复杂，如果是普通的家用轿车很难在这条道路上行驶，只有有着专业结构的优秀的越野车才能够从容应付这种情况，那么国产车与日系车的的差距究竟有多大，老司机在测试之后，说了一句话：一个是猛虎，一个是弱鸡。此次其选择了丰田的普拉多与国产的哈弗H9作为测试车型，而普拉多的在川藏线的表现十分优秀，川藏线恶劣的路况仿佛对其没有丝毫的影像，为驾驶者提供了十分舒适的驾车体验，就算是车轮完全的深陷在了坭坑里，你完全不需要担心，只需要简单的处理便能够脱离出来，并且可以继续行驶。

普拉达作为一般救援队所采用的车型，其表现可谓是十分不错，从始至终，普拉达在动力方面的表现一直都令人满意，在完成川藏线的测试之后，只需要对其进行简单的保养，这款车依旧有着亮眼的表现。

而作为其对比的车型，哈弗H9的表现与其相比，则有些逊色了，在起初阶段，哈弗H9的表现还不错，但是到了后半段，哈弗H9就明显的有些力不从心了，在碰到一些雨雪天气时，哈弗H9时不时的车身故障却有些令车主心烦，在川藏线这个危机四伏的路线上，如果车子的性能都不能有着充足的保障的话，那么对于车主来说还是十分危险的，不过哈弗H9最终还是坚持下来，完整的完成了川藏线的测试，这也是十分不错的成绩。

通过这场测试来看，我们可以看到在川藏线上，普拉多的表现还是令人满意的，当然哈弗H9的表现也比较优秀，毕竟相较于日系车型，国产汽车的起步较晚，其能够有着如今的表现也令人欣慰，在小编看来，这次测试说明了国产汽车的不足，还需要不断努力，但是相信国产汽车终有一天能够与国外的传统汽车品牌平起平坐，不知道你对这个测试有何看法呢？