談及最受歡迎的7座SUV車型，一定繞不開豐田漢蘭達，過去一年累計銷售新車95304輛，而一直叫囂要打敗漢蘭達的大衆途昂雖說也有不錯的表現，銷量達76817輛，位居中大型SUV銷量榜第一，但比起漢蘭達仍有較大差距。而在近日，國內媒體曝出了全新途昂工信部申報信息，新車能否打敗漢蘭達？

根據申報圖顯示，新款途昂外觀會有小幅變化，比如新車前臉進氣格柵造型與現款車型相比略有不同，下方加入了波浪造型，同時新車將採用全新分體式大燈，且取消了進氣口的霧燈設計，看上去更具運動感。

新款途昂變化最大的要數車尾部分，不僅下方面後包圍有變化，還換裝了貫穿式尾燈，且採用少見的寬幅式設計，並將logo置於中間，至於好看與否，只能說喜好不同看法自然不同，但的確極具辨識度。

據瞭解，在車尺寸方面，新款途昂長、寬、高分別爲5052mm、1989mm、1773mm，軸距爲2980mm，其中車長比起現款途昂多出了13mm，不過在筆者看來，1cm左右的變化從外觀上看肉眼難以區分，但新車仍是同級車型中的大塊頭，配合新增的21寸大輪轂，足夠霸氣，氣場甚至比漢蘭達更強。

至於空間表現，估計也不會有太大改觀，參考現款車型，途昂全系採用7座佈局，雖說車身尺寸夠大，但第三排仍會稍顯雞肋，僅適合兒童乘坐，不過整體來講，還是很適合二胎家庭或三世同堂。

動力方面，新款途昂目前只申報了2.0T高功率車型，搭載大衆經典的EA888發動機，最大馬力可達220Ps，最大扭矩350N·m，而現款車型實則有三種動力可選，除了已申報的2.0T高功率車型，還有2.0T低功率車型和2.5T車型，未來估計不會缺席。

新款途昂變化主要體現在外觀方面，而在內飾方面，目前還沒有相關信息，不過結合大衆的一貫作風，大概率不會有改變。至於能否與漢蘭達一戰，從產品力來看，升級後的途昂在外觀、內飾、空間以及動力方面都具備優勢。

不過從去年銷量來看，漢蘭達還是更受歡迎，且現款途昂給出了5~6萬元的優惠，而漢蘭達則保持堅挺。值得一提的是，有消息稱，基於TNGA架構打造的的全新一代漢蘭達將在年內國產，不過具體配置信息還不清楚，但可以肯定，屆時漢蘭達競爭力將進一步增強，途昂仍不會是它的對手。