說到最受歡迎的自主品牌車企，一定繞不開吉利汽車。在剛剛過去的2020年，雖說大環境不好，吉利總銷量仍達到了1320217輛，完成了全年銷量目標，連續第四年拿下中國品牌乘用車領域的銷量冠軍。而在公佈銷量的同時，吉利也公佈了2021年目標，銷量將達到153萬輛，同時根據已公佈的信息和工信部信息，吉利未來將帶來6款新車。

吉利：旗艦中型SUV KX11

縱觀各個自主品牌，長安有CS95，哈弗有H9，廣汽傳祺則有GS8，而吉利家族似乎還差一款旗艦中型SUV。有人或許會問，豪越算不算？還不算，雖說定位中型SUV，採用7座佈局，然而扭力梁後懸和比博越還低的價格都說明它只是一款主打性價比的車型，而非旗艦車型。

近日，吉利曝光了內部代號爲KX11的全新SUV官圖，新車將基於CMA超級母體架構打造，長度約4.8米左右，軸距則在2.8米左右，與豪越相當。內飾方面，新車最引人矚目的是三聯屏的應用，科技感十足。而在動力方面，新車或將搭載沃爾沃的Drive-E系列2.0TD發動機，根據價位不同有高低功率之分。

領克：領克EX11、領克EF1E、領克ZERO Concept

近兩年不少自主車企開始了"衝高"之路，吉利也不例外，與沃爾沃一道推出了領克品牌，目前旗下已有01、02、03、05和06五款車型，而在2021年，領克產品佈局將得到進一步完善。根據此前曝光的信息，領克將推出一款代號EX11的中大型豪華SUV，新車將與沃爾沃XC90同平臺打造，因此也被視爲"換殼版"XC60，或將被命名爲07或08。

比起轎車市場和SUV市場，國內MPV市場被譽爲藍海，尤其是在中高端MPV市場，自主品牌車型很少，消費者的選擇並不多，於是不少車企躍躍欲試，比如前不久就有國內媒體拍到了領克首款MPV車型EF1E的路試照，不過新車是一款純電版MPV車型，基於PMA純電動平臺打造，是否會推出燃油版車型目前還不得而知。

電動化已是大勢，不少車企都加快了在新能源汽車市場的佈局，領克也不例外，純電動車型ZERO concept將於與9月正式發佈。據介紹，新車定位豪華純電動轎跑，風阻係數低至0.23Cd，與特斯拉Model 3相同，同時還擁有低於4s的百公里加速能力和700km的純電續航，實力完全不輸特斯拉。

幾何：幾何T

幾何汽車是吉利汽車旗下的高端純電動品牌，目前已推出了幾何A和幾何C兩款車型，而根據工信部消息，幾何將推出第三款車型幾何T，新車外觀和帝豪GL非常相似，可選裝幾何汽車的銀色LOGO或吉利新能源的黑色LOGO。

幾何T車身長寬高分別爲4755、1802、1503mm，軸距2700mm，其中車長比起帝豪GL增加了30mm，高度增加了10mm，軸距則保持一致，這樣的變化估計是爲了與純電動車型底盤相匹配，車內空間或許也會有所提升。

寫在最後：

目前，國內汽車市場已有增量市場逐漸轉變爲存量市場，也意味着未來競爭會更加激烈，吉利汽車作爲自主品牌一哥，2020年再創佳績，不過其他車企也在奮起直追，而即將上市的新車將進一步完善產品佈局，提升其競爭力，未來將繼續與長安、長城等車企一道增加自主品牌市場佔有率，與合資品牌抗衡。