国内电动车销量最好的是谁？如今很多人或许会不假思索的回答是宏光MINI EV，但无论电动车还是燃油车市场，十万上下的价格区间才会是主力。而在这个市场，埃安S已经占据榜首多时了，且由于出色的市场反馈，埃安品牌在技术、设计等方面，也是路子越走越宽。比如在最近，基于ENO.146概念车打造的AION S PLUS就正式发布了。

对于埃安这个品牌，很多人都知道它跟广汽以及传祺品牌的关系，而广汽对于技术的重视是埃安的优势所在。但作为一个独立的新能源品牌，独特的设计对于埃安来说也非常关键。而从这AION S PLUS的设计来看，它的颜值相比于普通版的AION S实现了彻底蜕变。

不止是造型，AION S PLUS的尺寸也更大，其车身达到了4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，其中车身已经完全达到了中型车的标准，轴距则介于A+和B级之间。而不管官方将它定位到哪个级别，这个PLUS绝对是够分了。

不得不说的是，作为AION S PLUS的概念车，ENO.146除了让人耳目一新的设计之外，超低的风阻系数也是它的一大亮点。在奔驰因为EQS成为全球风阻系数最低的车型之后，短短一两个月这个头衔就被埃安抢走，而且还是大幅超越。而相信AION S PLUS在风阻系数上也同样会很出色。

从内饰来看，AION S PLUS暂时还未公布，而ENO.146的内饰设计虽然非常别致，这种镂空的设计手法在汽车圈也相当少见，但要把它量产出来还是有不小难度的，不过这整个造型布局倒是可以作为AION S PLUS内饰设计的参考。

至于大件部分，AION S PLUS将会采用一台204马力的电机。那么对于这本就是同价位区间最受欢迎的AION S，在其颜值蜕变，并且加长为AION S PLUS之后，你是否看好它的未来呢？