野馬作爲美式衆多肌肉車中的最爲經典的車型，經常在影視領域看到其身影，個性、大排量、敞篷，是其車型的標籤。隨着全球汽車電動化推進，野馬也跟隨趨勢創造出一個新的車型—Mach-E。

野馬Mach-E提供兩種不同規格的電池組件，即標準版和高續航版。標準版使用75.7千瓦時的電池組，高續航版用的是98.8千瓦時的電池，綜合續航爲483kM，放眼目前國內的主流標準，這續航沒有太大優勢。

車內採用了人造合成材料更加環保。儀表盤和中控屏均採用液晶面板，15.5英寸的觸控大屏與國內某廠相類似，只是不支持橫豎切換。大屏當然要配好的車機系統，福特最新的Sync信息娛樂系統及Co-Pilot 360 2.0主動安全套件，並支持整車OTA升級，娛樂功能和智能化還是挺到位，滿足年輕消費者的需求。車頂固定式的全景天窗，採用了特殊塗層處理能起到保溫、隔熱的功能。

野馬Mach-E率先在北美地區上市，隨後登陸歐洲，計劃2021年引入國內。具體車型消息會在今年9月份的北京車展公佈並亮相。喜歡野馬這個品牌的朋友會發現，其實Mach-E身上還有保留了不少野馬的特徵，雖然是一輛SUV的造型以及電動化的動力，但它還是那輛馳騁荒漠的野馬。