聽起來很燥的名字，似乎從第一聽感上就贏了。

相信很多人都沒有想到的就是，在各大汽車廠商都在年輕化的路上，哈弗汽車已經走在了前列。其實哈弗汽車之所以“一鳴驚人”，也是因爲深知目前哈弗H6的現狀，翻開哈弗H6的消費羣體，就知道哈弗汽車是有多麼需要在年輕化的路上先行一步。顯然第三代哈弗H6的設計更加的年輕化了，而且隨着第二代國潮哈弗H6推出之後，哈弗H6已經在轉型的路上。可以發現，現在哈弗汽車對於旗下車型的命名是很有想法的，哈弗大狗、初戀、赤兔等等，讓人聽起來就想要了解一下。

一款真正意義上適合年輕人的車型，並不是命名、外觀、內飾，一定是從骨子裏就是年輕化的。哈弗初戀上市之後的關注度是比較高的，不過成績上還沒有達到預期值。因此哈弗汽車選擇“加速度”，將推出全新哈弗赤兔來提升競爭力。“日行千里，夜走八百”，赤兔馬是一匹寶馬良駒，顯然哈弗汽車對於這款車型的命名是有期待的。在不少國產車型的命名都比較洋氣之後，哈弗汽車開始從古文中尋找靈感，這本身就是一種大膽的嘗試。和比亞迪宋、秦、元不謀而合。

動若脫兔

強勁的動力表現纔是年輕人最需要的感受，全新哈弗赤兔提供的是全新的GW4B15C 1.5L渦輪增壓發動機，這臺發動機支持第二代CVVL連續可變氣門升程技術、兩級變排量機油泵等技術，熱功效高達38%，能夠帶來184匹的最大馬力和275N.m的最大扭矩。這樣的動力輸出比一些低功率版本的2.0T輸出更加的強勁。這臺發動機的油耗表現出色，並且能夠提供更寬泛且靠前的最大扭矩輸出，傳動系統匹配的是長城自主研發的7速溼式雙離合變速箱。

新車提供了彈射起步模式，並且是全系標配，切換到運動模式之後，左腳踩剎車、右腳踩油門就可以觸發彈射模式了。7.7秒破百的實力是很強勁的，比本田思域是有過之而無不及。整體的動力輸出比較線性的，換擋邏輯相當的清晰。新車提供的是前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，整體的底盤調教更運動，柔韌度不錯。還有個亮點就是新車的多處細節配備了隔音棉，噪音控制得很理想，這纔是一款運動SUV核心要素。

新車的外觀上同樣設計得很運動十足，從前臉上來看，進氣格柵的樣式攻擊性十足，直瀑式的中網上包裹了鍍鉻飾條，修長的前大燈組看上去相當的兇悍，內部透鏡描述的清晰自然，L型的日間行車燈點亮之後的視覺衝擊力很不錯。中間的進氣口採用的是梯形的樣式，前包圍的設計相當的誇張，裝飾的貫穿式亮色飾條是點睛之筆。

整個車身設計得很流暢，腰線從前大燈組位置延伸到了車尾，陽光投射下的光影效果很不錯，車門底部的防撞條提升了細節上的感受。車窗的底部點綴了鍍鉻飾條，運動感十足的多幅式輪轂很契合。尾部最大的亮點就是寬大的尾翼，完全不需要改裝，同時貫穿式的尾燈組點亮後的視覺衝擊力很強，豎狀的辨識燈帶和排氣管設計的很得體。

4470*1898*1625mm的長寬高，和2700mm的軸距保證了越級的空間表現。內飾的設計同樣出彩，中控臺的線條走勢很凌厲，修長的空調出風口提升了高級感，液晶儀表盤很高級，懸浮式的中控屏比較大方，全新樣式的電子換擋桿很精緻，周邊裝飾的條紋飾板很自然。飽滿的多功能方向盤樣式很厚實，中控臺下方還配備了掛鉤，細節上的處理很到位。L2級自動駕駛功能、HUD等配置沒有缺席，配置上很完善。

寫在最後：從各方面來看，全新哈弗赤兔是一款合格的年輕SUV，很多汽車廠商都在打造屬於年輕人的第一臺SUV，我想哈弗赤兔應該在選項之中，而且新車從外觀到配置、動力都相當的有誠意。如果說哈弗初戀是哈弗汽車對於年輕市場的一次嘗試，那麼哈弗赤兔的出現就是哈弗汽車更有競爭力的運動型SUV。此外，新車的車身的高強度鋼應用比例超81.7%，安全五顆星，那麼10.98-12.68的預售價合適嗎？