12月2至5日，上海法兰克福汽配展在国家会展中心（上海）隆重举行，30万平方米，5000多家参展商汇聚一堂的汽车后市场行业盛宴，今年会有哪些看头？

小编现场看到，来自德国力魔发布的几款低灰分机油新品引起了参展人员的极大关注。

引起观众驻足观看的原因，是目前我国已全面实行第六阶段机动车污染物排放标准，俗称”国六”。国六排放标准对机油灰分提出了更高要求，这一新标准的实行，意味着润滑油行业面临着巨大的挑战与机遇。

国六不仅在国五标准基础上加强了对有害气体，如一氧化碳、碳氢、氮氧化合物排放要求，而且限制了尾气排放中的颗粒物数量，因此，国六标准也被称为“全球最严格的标准”！

在这个大前提下，柴油车尾气颗粒捕捉器（DPF）和汽油车尾气颗粒捕捉器（GPF）得到了更加广泛的应用，但是，以往的高硫磷全灰分机油会对DPF和GPF造成不可逆的伤害。

为此，很多汽车厂家推出了相对应的低灰分机油认证。如奔驰229.71、大众508 00/509 00等。

力魔早在数年前已经推出顶技系列多款低灰分机油，如4100、4200、4300、4500、4600等，获得了众多世界知名车企的原厂低灰分认证。

去年又引进了两款低灰分低粘度机油——顶技6200、顶技6300，分别获得大众的508.00/509.00以及奔驰的MB229.71认证，以满足国内大众、奥迪、奔驰、路虎捷豹最新发动机的用油需求。

随着世界范围环保要求的不断提高，力魔今年又推出了4款低灰分机油：顶技6100合成机油0W-30、顶技4110合成机油5W-40、高科技全合成合成机油5W-30及顶技4210合成机油0W-30。

·顶技6100合成机油0W-30

力魔顶技6100合成机油0W-30使用优秀的基础油、添加剂调配而成，既能保证可观的低温性能，帮助减少冷启动磨损，同时相较于0W-20在高温的表现更为优秀。该机油获得了ACEA 的C2及宝马原厂的 Longlife-12 FE的认证，对于国内需要使用30粘度的新款宝马车型而言是完全符合标准的专车专用油。

·顶技4110合成机油5W-40

虽然低粘度机油已成趋势，但目前而言，部分国六性能车仍然需要使用标准粘度的机油，如大众集团旗下的迈凯伦、宾利、保时捷、兰博基尼等都要求使用VW 511 00认证的低灰分性能机油。力魔顶技4110合成机油5W-40正是一款高性能、低灰分的标准黏度欧系车专用机油，符合ACEA C3、API SN及奔驰229.31、229.51、229.52、大众511 00（针对兰博基尼Urus）、保时捷C40等标准，满足国六标准下高性能车型的用油需求。

·顶技4210合成机油0W-30

为满足大众集团对润滑油的低粘度要求，力魔在顶技4200合成机油5W-30的基础上又研发推出了一款大众车厂的长效Longlife III机油——顶技4210合成机油0W-30，低粘度、低灰分，粘度指数高达200（一般机油粘度指数在160左右），粘度受温度影响时的变化非常小，冷启动表现更加突出，高温保护性能也超乎寻常。符合ACEA C3、大众504 00/ 507 00 、保时捷C30等原厂认证标准，非常适合国六阶段的新款大众、奥迪、保时捷车型使用。

·高科技全合成机油5W-30

在力魔机油产品线中，凡命名为“全合成”的均为使用四类基础油调配的PAO全合成机油。高科技全合成合成机油5W-30即是一款典型的PAO全合成，使用了低灰添加剂调配而成，同时符合ACEA C3、宝马Longlife-04标准要求，对于适用30粘度机油的性能车是非常理想的选择。

除了以上4款低灰份机油新品外，力魔和往年一样展出了4000余款来自德国原装进口的产品，全面覆盖汽车润滑系统、燃油系统、空调系统、制动系统、冷却系统的清洁和养护，可以满足车辆任何部位的日常养护需求。

不断进行技术研发、始终坚持德国制造是力魔对全球消费者不变的承诺，而积极推广优质产品、不遗余力地为国内车主提供高效、便捷的一站式力魔汽车养护服务是德国力魔中国区总代理——南京东沛始终不变的追求。

2020上海法兰克福汽配展将持续展出至12月5日，有对汽车养护产品有兴趣的朋友可以到2号馆的2.1D80力魔展台作进一步了解。而且，现场力魔还有独家定制的美女挂历免费赠送，让你逛完展会顺便把美女带回家。