在SUV市场中，小型SUV相对更容易诠释个性、年轻化标签，并且主流车企在小型SUV的定位上也都明显向年轻用户倾斜，再加上相对更低的门槛，小型SUV很容易就成为年轻消费者的首选。反过来说，年轻消费者选择人生第一台车时就两个标准，一是注重颜值，二是要用有限的预算获得相对较高的享受。主流车企中，吉利缤越、传祺GS3算得上代表作但国产阵营中近两年也杀出了一匹黑马，也是我们今天的主角——新宝骏RS-3。

新宝骏RS-3在2020年取得了6.6万辆的销售，超过了老将传祺GS3（4.3万辆）。同时，新宝骏RS-3全系提供两个版本车型，即1.5L和1.5T，全系车型售价区间为6.38-9.88万，相比缤越（7.58-11.98万），新宝骏RS-3更亲民，顶配车型也更容易入手。那新宝骏RS-3能否满足年轻人的需求呢？或者说新宝骏RS-3与年轻人是否契合呢？

要想讨好年轻人，外观是非常重要的部分，如果在产品力相差不大的前提下，外观很有可能成为年轻人选车的决定性因素。而新宝骏RS-3采用家族化设计风格，整车更凸显年轻运动，先从车头来看，新宝骏RS-3采用分体式大灯设计，狭长的LED日行灯能提升横向视觉效果，车头下方的大灯组+转向灯组中间还带有黑色装饰，更能提升个性化视觉效果，LED光源也具有不错的照明效果。点阵式进气格栅则提升了整体质感，1.5T车型还带有运动包围，更能强调身份。

视线转到新宝骏RS-3侧面，4300mm的车长让新宝骏RS-3本就显得足够精致，但新宝骏RS-3还采用三段式腰线，更提升整体肌肉感。而全景天窗及双色车身的加持，比如图中的白色车体+熏黑车顶，更直接提升了时尚感，同时新宝骏RS-3轮圈尺寸为215/55 R17，小型SUV配合大轮毂，还提升了质感。

最后是车尾方面，新宝骏RS-3的尾灯组设计与车头灯组呼应，其同样采用分体式设计，上方为LED示宽灯带，下方为刹车灯、转向灯，同样彰显出个性。同时，新宝骏RS-3车尾还带有小溜背设计，配合车顶尾翼，更能提升运动感。整体来看，新宝骏RS-3更突出精致、时尚感，可以说是小而精，与缤越的纯运动风格不同，新宝骏RS-3更适合年轻男女，而缤越仅适合男性消费者。

除外观外，内饰设计对于一台车来说也同样重要，毕竟这是用户每天切身感受到的。而新宝骏RS-3内饰采用大量横向线条，拓宽了横向视觉效果。而内饰的皮质材料和缝线、钢琴烤漆按键等则提升了整体质感，10.25英寸悬浮式中控屏配合组合式液晶仪表，也体现出科技感。配置方面，新宝骏RS-3带有车联网系统、辅助驾驶系统，同时还带有手机无线充电、远程启动等年轻人的刚需功能。

从新宝骏RS-3的外观、内饰可以看出，其整体关键词在于时尚、科技，老一辈消费者对此可能不太在意，但这却是年轻人看重的部分，毕竟90后、95后如果开着一台大众辉昂，怎么看都不搭调。同时，新宝骏RS-3的整体配置其实也更贴合年轻消费者的需求，至少不会输于同级产品。如果你也是90后或95后，并且手握10万预算想要入手SUV的话，其实也可以深入了解一下新宝骏RS-3