自从红旗H9登陆日本市场并被受到极高的关注以来，如何让国产车型再一次征战日本市场也成为了自主品牌车企重点关注的问题，毕竟能够让国产车在日本市场获得一席之地，足以说明中国自主品牌已经获得了国际市场的认可。最近从媒体获悉，领克05作为一款跨界SUV车型，它的综合产品力表现已经引起了日本媒体的重点关注，而且这款车也非常有希望能够证实日本车市，与日本当地的丰田、本田、日产等品牌争夺SUV市场份额。那么，领克05到底是凭借什么样的产品力引起了日媒体的关注的呢？

首先就外观设计来说，领克05独有的跨界风格造型还是令不少消费者为之眼前一亮的。家族式的前脸以都市风格进行了重新打造，分体式进气格栅以矩阵式结构进行了填充，营造了出色的视觉效果。分体式大灯边缘柔和，上扬设计，LED日行灯狮爪造型，更是营造出另类的都市美学设计语言。车身侧面的明显的腰线设计，配合着溜背造型和悬浮式车顶让车身流畅性和动感性展现的淋漓尽致。车尾的能量槽尾灯造型以上下两列排布，点亮的视觉效果吸睛。车体下方宽体包围设计营造出浓厚的力量感。考虑到车身4592/1879/1628mm的尺寸和2734mm的轴距，整车完美将美感、力量感、运动感和时尚个性融为一体。

就内饰设计来说，领克05堪称是20万元级别车型的标杆。整个座舱内部以翻毛皮材质和银色饰板进行了包裹设计，展现出它的轻奢高端气质。空调出风口贯穿整个中控面板区域，三幅式多功能方向盘采用了高敏感手势触控板，换挡区域采用了鸡腿档杆和运动换挡拨片，这样的设计方案进一步突出了它的运动风特性。在科技性的打造上，中控位置搭载的倾斜是12.7英寸触控屏内部搭载了全新车机系统，系统搭载骁龙855处理器，让数据处理的速度更快，反应速度更快。与此同时，双色设计的座椅以及充沛的后排空间布局在营造出极致的舒适性。

在动力性能的发挥上，全新领克05搭载的是Drive-E系列 2.0TD涡轮增压发动机，匹配的则是爱信8AT变速箱的动力组合，这套动力组合最高功率可达到254马力，峰值扭矩350牛米，最高时速230公里/时。

总的来说，这款车外观时尚年轻，内饰轻奢高端，舒适的座舱体现出不错的科技性，动力表现也足以满足大多数家庭的日常需求，同时考虑亲民的价格定位，它能够引起日本媒体及民间消费者的重视也不足为奇。当然，至于这款领克05 最后能否出口到日本市场这还要看领克汽车后续的营销策略了。