520，在與吳宣儀的親密互動下，哈弗赤兔官宣上市，三款車型售價分別爲10.98—12.38萬元。

有人說它是哈弗H4換代，也有人說有了它還買啥老款哈弗H6，然而赤兔一心只想做年輕人心中的硃砂痣。因爲它帶來的，是一種只屬於Z世代的溝通方式和滿足。

比如Z世代的年輕人喜歡遊戲，赤兔的命名就不叫XX版，而是叫白銀兔，黃金兔、鉑金兔，配置越高段位越高。同時六種車身配色，也告別了簡單的黑白紅，而是叫暴走藍、能量藍，開黑、閃現白、BUFF紅，冷卻灰。

所以接下來，全國哈弗4S店很可能集體出現這樣一幕：

年輕人：給我來臺赤兔

銷售：請問要上什麼段位呢

年輕人：必須鉑金呀

銷售：請選擇你要帶的裝備哦

年輕人：BUFF紅吧

而Z世代的年輕人個性張揚，買車不改不如扔進大海，哈弗赤兔全系標配運動套件，從撞色包圍、運動卡鉗到誇張尾翼，官方改裝一步到位。

所以哪怕有網友覺得赤兔的設計相比同級別車型並不算出衆，但有了改裝加持，就像蘿莉穿上了JK制服，讓赤兔瞬間從車羣中脫穎而出。

當然，外表的個性只是哈弗赤兔的第一個殺手鐧，真正讓人另眼相看的是其7.7S破百的出色性能，一個彈射模式，就能讓你在紅綠燈領跑思域、高爾夫、福克斯等小鋼炮。

而這樣的性能主要是基於檸檬平臺打造，哈弗赤兔搭載了最新的1.5T發動機，其最大馬力能達到184Ps，峯值扭矩275N·m，匹配升級後的7速溼式雙離合變速箱。用此前我們試駕過的感受來說，就是起步輕快線性，加速強勁有力，換擋絲滑平順，除了底盤偏舒適，幾乎挑不出任何不足。

此外，伴隨互聯網成長的Z世代，生活中最不能缺少的大概就是網絡了，而他們選擇一臺車的理由，智能科技至少能排進前三。

相比同級別合資品牌的緊湊級SUV，大部分只支持基礎智能互聯，哈弗赤兔搭載了8大智能領航黑科技，包括人臉識別、智慧車輛共享、12.3英寸中控大屏、HUD抬頭顯示等，其中HUD更是同級獨有，科技優勢不言而喻。

同時，主被動安全也可謂同級領先，L2級自動駕駛、全自動泊車、全方位預警等功能，讓你在體驗赤兔的激情同時，加強車輛的主動安全性。而整車81.7%的高強度鋼比例，最高可承受2000Mpa的抗拉強度，以及全車6安全氣囊，可以說它將入門緊湊級SUV的安全性提升至了一個新高度。

總之，在我看來，赤兔絕對有實力成爲哈弗旗下又一款現象級爆款車型，因爲它不僅在產品力上領先同級，更打開了以Z世代用戶爲主的市場大門，畢竟這個時代，誰先抓住年輕人，誰就抓住了未來。