TNGA盛世下，廣豐一豐的新品節奏明顯在加快，對比之下，雷克薩斯前兩年並沒有那麼激進，一是雷克薩斯是悶聲發大財型，二是今明兩年纔是它旗下產品的集中換代期。比如今年，IS和NX就將雙雙換代，UX將中期改款，明年RX和LX也將換代，LS和ES中期改款。

值得一提的是，雷克薩斯的電動化進程也在逐漸開啓，預計到2025年，雷克薩斯將推出10餘款電氣化車型，涵蓋純電動、插電式混合動力以及混合動力車型。首款搭載PHEV版本、和純電版的車型預計將在今年上市，大概率將搭載在雷克薩斯NX上。

日前，網上曝光了一組雷克薩斯全新NX的圖片，新車預計將推多種動力版本，很可能會在6月的深港澳車展首發。

新車基於TNGA架構，外觀依舊是家族史的大嘴格柵，中網採用了小段式的豎條，格柵更大更張揚，大燈造型也更犀利，下方霧燈區域的鯊魚鰭造型和前伸的前脣都賦予了他比現款更多的運動感和時尚。尾部的層次感較強，採用了貫穿式的燈組，下方鯊魚鰭設計與前面相呼應。外觀整體設計雖然與現款變化並不是天翻地覆，但這套設計看起來還是頗前衛。

內飾設計整體比較簡約，中控屏幕採用了豐田一貫的不對稱設計，屏幕尺寸較現款有很大提升，實體空調旋鈕以及音量調節旋鈕都得以保留，有助於提升實用性，依稀可見液晶儀表盤，內飾採用了黑白雙色的拼接，視覺衝擊力足夠，門板上還採用了旗艦車型LS相同的飾板，增加了車內的豪華感。

動力上，NX將沿用現款的2.0L和2.5L發動機，將推出燃油系列的NX250、NX350；混動系列的NX300h、NX350h、NX500h，這兩種動力在參數上雖然不具備太大優勢，但行駛質感和穩定性都是毋庸置疑的。從豐田目前的節奏看，新車有望同步推出插電混動版本和純電版本，這意味着新車將在動力參數上大大提升，成爲NX車型中動力最強的版本。

配置上，得益於TNGA架構，新車預計將標配多安全氣囊，更高級的自動駕駛、手機無線充電、USB type-C接口等流行的功能。

最後

作爲一款沒有歷史底蘊的SUV，NX在雷克薩斯家族中的存在感一直挺弱的，但事實上這款車型的銷量並不低，，它二十多萬的起售價，和日系豪華品質都是讓消費者，尤其是南方沿海城市消費者趨之若鶩的原因。如果供貨足夠的話，它的銷量還會更高。