轉眼又到了五一長假，長途旅行自駕遊玩是很多家庭的不二選擇，那麼我們需要一臺空間和動力都能夠讓人眼前一亮的長途旅行自駕車。就說這次上海車展的火熱程度，分毫不遜於之前的任意一次車展，而各家汽車製造商也是毫不吝嗇地帶來了重磅車型。作爲汽車界的大佬，一汽大衆當然也“不甘寂寞”帶來了全新SUV車型。霸氣不懼奧迪Q7，2.5T爆299馬力，車長5米1，漢蘭達都黯然失色，在競爭激烈的汽車市場這款新車是否能打動您呢？

今天說的車就是一汽大衆全新SUV旗艦車型-攬境。從名字大家可以看出，這款新車並沒有使用一汽大衆探嶽、探歌字頭的命名，而是使用了一個更加恢宏、開闊的名字-攬境，這個名字給人感覺豁達，那麼也表明了這一款中大型SUV的定位，所以我們先來看看大衆新車的設計風格吧。

雖然一汽大衆新款SUV攬境並沒有採用探字頭的命名，但是前臉的設計我們可以看到，進氣格柵與大燈這種貫穿式的設計，其實還是和其他的一汽大衆探字輩的SUV車型還是有異曲同工之處，另外，攬境也採用了這種下格珊的設計，與分佈兩側的進風口設計。

其實在這麼大的一個SUV上面，再說運動其實有一點牽強了，但是這種橫向設計，還是給新車帶來了比較大的一個輪廓感。那麼作爲上汽大衆途昂的一個姊妹車型，攬境的車身尺寸其實已經超過了五米的級別，車身長度達到了5152毫米，寬2002毫米高1795毫米，我們可以看到它的整個的車身側面還是非常長的，同時它也配置了21英寸大的輪圈，整體外形甚至比途銳還要大一些。

那麼再來看看攬境尾部的設計，一般來講SUV越野車型的尾部設計經常被人詬病，而大衆攬境車尾同時採用了貫穿式的尾燈設計，在車尾的大衆logo採用了家族的發光設計，那麼兩側的話其實還是有一個很強烈的連接感和層次感，並且呼應車頭採用橫向的設計還是增加了新車車身的寬度。

一汽大衆攬境依然採用隱藏式的排氣管設計風格，不過這種設計，其實還是對於車尾的氣質感有很大提升。另外新款車型C柱後面下壓的角度比較小，對第三排乘客的頭部空間提升還是很大的。

我們現在來看攬境車內，依然是目前大衆這種家族的設計風格。中控臺採用了家族最新的雙屏設計，但是新車用材上面，還是有一點細微的變化。我們可以看到大衆應用了很多金屬拉絲裝飾板，如果你近一點兒看，手套箱及門板上均可以看到有一些暗暗的燈光，這是一種帶有神祕感覺的氛圍燈，小編覺得挺新穎。內飾大面積應用了鋼琴烤漆，如果你是一個有點小潔癖的人，可能會經常在這裏放塊小抹布，因爲有些地方會很容易變爲指紋收集器。

一汽大衆新款SUV攬境這款車型是一款七座的車型，採用了二加三加二的這種座椅佈局。2980毫米的軸距使得攬境車內空間還是相當給力的，至少前排和第二排頭部空間是綽綽有餘，那麼後邊兒的第三排，可能會稍微有一點擁擠。得益於C柱挑高設計，車頂的高度可能也不會有那種特別強烈的壓抑感。

在動力上攬境預計將使用高低功兩款發動機，高端型號搭載了EA390的2.5T發動機，最大功率220kW，峯值扭矩爲500N·m，搭配DQ501型7擋溼式雙離合變速箱，全系四驅系統，也許不會再有大衆途昂那種小馬拉大車的感覺。

最後遺憾的是新車還沒有發佈指導價格，目前一汽大衆官網只是開啓了新車預訂。一汽大衆新款SUV攬境這款車型整體配置來看，小編認爲不僅滿足了家用代步需求，空間表現也可圈可點，作爲長途旅行自駕車，開上它帶全家去旅遊也是件很愜意的事情。大衆攬境的成功與否關鍵在於定價，如果價格方面對比豐田漢蘭達和長安福特探路者沒有較大優勢，那麼也許就像途昂那樣很快就要領盒飯了，感謝閱讀。小夥伴們認爲這車怎麼樣，什麼價格才能打動你呢？請在評論區告訴我。