如果你問市面上有哪些新能源車型可以一箱油跑1000+公里的話，我會回答你有不少PHEV車型都可以做到。但如果你問我有哪些中型新能源SUV能做到，那範圍就立馬縮小到幾款車型。如果再提出誰的空間更大、純電續航里程更遠、性價比更高的話，那就只能是比亞迪唐DM-i了。

但凡瞭解過比亞迪唐家族車型的人都知道，它是首款成交均價超20萬、銷量超24萬的中國品牌SUV。比亞迪唐DM採取了雙向發展戰略，在DM-p平臺上，有百公里加速僅需4.3秒的唐DM。在DM-i平臺上，有虧電狀態下百公里油耗低至5.3L的唐DM-i。這兩款唐DM車型，可謂立起了中國旗艦SUV的性能及能效標杆。

而我這次來到湛江這個因“隱祕的角落”這部電視劇而火起來的邊陲城市，就爲了參加比亞迪“制霸東海岸線”一箱油挑戰最長海岸線的節油比賽收官戰。而從頭到尾參加挑戰由女媒體人駕駛的唐DM-i，用一箱油跑出了1204.9公里的最終成績。

而我們車釐子在這次的節油比賽中，駕駛的是唐DM-i頂配7座車型，坐滿4個成年人，並裝一個行李箱和一包攝影器材，以全程關閉空調、採用通風模式、開啓風機和車窗開啓1/6的狀態下，做出了最低3.3L/100km的油耗記錄，和最終3.4L/100km的平均油耗（估計是被熱傻了，居然沒拍照，但現場統計的工作人員拍了），並奪得第二名的成績。

雖說在日常駕駛中，是肯定開不出這種極致的省油程度的，但在下午的自由試駕中，我們發現唐DM-i即便跑了高速，跑了市區，並偶爾激烈駕駛（共130公里），且空調開最低，最終也僅是得出5.6L/100km的平均油耗，要知道我們試駕的頂配車型整備質量是在2130kg。

如果以唐DM-i 53L的油箱容量，及5.6L/100km的平均油耗計算，最保守也有964公里的續航，再加上其滿電時能有112公里的純電續航。想用一箱油來挑戰1000公里續航，那是so easy的事情。

由此看來唐DM-i確實很省油，但它能如此省油的背後，究竟有哪些黑科技在支撐呢？首當其衝的是驍雲1.5Ti高效發動機，其壓縮比高達12.5，並採用了米勒循環、VGT可變截面渦輪增壓器、低摩擦設計等黑科技，使發動機的熱效率高達40%。在電混系統的幫助下，它的0-100km/h加速也有8.5秒的成績。

而DM-i超級刀片電池，除了符合針刺測試標準，能確保安全外，還採用了無模組結構，令體積效率高達65%。再加上EHS電混系統，取消了傳統變速器複雜的換擋機構，動力傳遞改爲單檔機構，並通過電機實現無級變速，讓唐DM-i的傳動效率最高可達97.5%，而比亞迪擁有完全自主知識產權的第四代IGBT技術，可令電控綜合效率高達98.5%。也難怪在自由試駕時，可以感受到唐DM-i的動力輸出比較平順和細膩，讓舒適性可以更上一層樓。

說到舒適性，不得不提的是唐 DM-i的避震調校又有了不少的進步，它能較好的兼顧平順性和舒適性，不會有以前那種過於偏硬的感覺。再加上前後排座椅的填充物比較柔軟，所以整體的乘坐質感真有點超出車價之外的表現，而且寬敞的後排空間也能讓你輕鬆翹起二郎腿。

而唐DM-i最讓我滿意的地方的是它的靜態隔音表現。因爲在節油賽中，每一次等紅綠燈時，我們都會把車窗全降下吹吹風，這時能清晰聽周邊車輛發動機發出的噪音。但起步前，把車窗全升起後，就幾乎聽不到外面的噪音，這完全就是兩個世界般的區別。不過在高速上行駛時，當車速開到100km/h後，從底盤傳來路噪就會開始變得明顯。

至於我要吐槽唐DM-i的地方是，它擁有一個大尺寸且能開啓的天窗，但遮陽簾就跟奧迪一樣採用了網狀的透光薄布，在炎熱的南方地區，這塊遮陽簾幾乎沒什麼作用，特別是正午烈日當空時，這個天窗會令空調的效果大打折扣。雖說DM-i前排有座椅通風，但如果頭頂的天窗還是需要貼隔熱膜來改善正午導熱的問題。當然，這對於北方的車主來說，就完全不是問題了。

最後，在智能化方面唐DM-i擁有15.6英寸懸浮pad大屏、智慧語音控制、DiPilot智能輔助駕駛（包含自適應巡航、前向碰撞預警、緊急制動提醒、自動緊急制動、車道偏離預警）、DiPilot 3D全息透明影像系統、窄場景停車智能遙控駕駛模式、方向盤車道偏離輔助振動提醒、全場景數字鑰匙-藍牙鑰匙、手機NFC車鑰匙、遠程雲服務解鎖鑰匙等豐富功能，這對於家庭用車來說已是完全夠用了。不管是新手或是老司機都能在用車時可以更加得心應手。

值得一提的是，唐DM-i的內置導航，目測是爲懸浮pad大屏量身定製的，因爲在橫屏模式顯示時，當前方道路準備左轉時，地圖居然懂得智能地向右移動（一般情況下車輛在地圖上是劇中），讓我能看到更多的道路信息。這個細節點真讓我感到有些驚喜和意外。

誠然，唐DM-i的登場無異是當下綠色環保出行的最佳解決方案，因爲傳統燃油車有的優點它都能保留，且新能源的（超省錢）優勢它亦具備了，再加上它可以直接免搖號上綠牌，並免購置稅。最後再加上它不輸合資同級SUV的家族Dragon Face顏值，以及各方面都有比同級SUV強一些的優勢，我是真想不到還有什麼同級對手能跟它正面剛的同價位車型。