近年來，衆多車企紛紛在微型純電小車領域加碼，從奇瑞新能源小螞蟻、歐拉黑貓等“前輩”到新寶駿E300Plus等“新秀”，越來越多的純電小車型上市使得這一細分市場的競爭越來越激烈。近日，又一新面孔走進了我們的視線，它就是恆潤汽車旗下全新電動車型-恆潤HRS1，不過相比於定位爲轎車的奇瑞小螞蟻等車型，它換用了一種造SUV的思路。目前，該車已經正式上市，共提供了兩種車型，分別是售價4.98萬元的經典型，與售價7.98萬元的精英型。那麼新車的具體表現如何，值不值得購買？我們接着往下看。

外觀方面，恆潤HRS1採用的是那種方方正正的造型風格，看起來相當的硬派。前臉設計中規中矩，兩側大燈被同色裝飾相連接，營造出些許的科技感。不過，該車在細節之處的處理上還是略顯不足，給我的感覺就像是一臺老年代步車的加大版。

車身側面，這輛恆潤HRS1幾乎就是上一代吉姆尼的等比例縮小版，方正的車身輪廓，向外凸起的大輪眉以及較高的離地間隙，這些吉姆尼身上經典的設計元素在它身上都沒有缺席。不過從定價以及硬件配置來看，這款車還是實打實的城市座駕，想要像吉姆尼那樣翻山越嶺自然是不甚現實，而其品控如何還需時間考證。另外，該車採用的也是3門4座的車身形式。

車身尺寸方面，恆潤HRS1的長寬高分別爲3560/1610/1705mm，軸距爲2250mm，比宏光MINI這類車型更大一些。

車尾的設計同樣比較方正，但並未使用吉姆尼經典的側開式尾門和外掛式備胎，而且細節之處的處理不太理想，依舊充斥着老年代步車的廉價感。

內飾部分，恆潤HRS1採用的是比較簡潔的設計風格，懸浮式中控屏和多功能方向盤的加入顯然是多了一些科技感。但是整車在做工和用料方面缺少一些質感，或者說有一些老年代步車的影子。在安全配置上，該車有ABS和EBD，但全系沒有安全氣囊，讓人倍感詫異。

動力部分，恆潤HRS1兩款車型均搭載了後置永磁同步電機，最大功率44馬力。與之匹配的是容量28.2kWh的磷酸鐵鋰電池，工信部續航里程達305km，其中慢充12小時，精英版支持快充（1.5小時）。從產品力來說，這臺恆潤HRS1的表現還算不錯，畢竟4.98萬的價格能達到305km的續航，而且車身尺寸也足夠，還是一臺SUV，怎麼看都挺值得。但是相比宏光MINI EV以及奇瑞小螞蟻等車型，它的品牌知名度確實有些差距。所以現在的問題，不是能不能買，而是你敢不敢買？