作爲代步工具，汽車的普及着實豐富了人們的生活，如今很多人出行都喜歡自己開車，而不是乘坐公交地鐵之類的公共交通工具。對車主而言，買車的時候會面臨很多選擇，首先便是自動擋和手動擋之爭，還有德系、日系或者國產的抉擇，而最多的應該是車型的選擇，比如選擇轎車還是SUV。如今SUV依然非常火爆，很多新手車主也會隨大潮而選擇SUV，不過不管是新手還是老司機，爲啥很多開過SUV的人，換車時卻選擇了轎車？老車主說了實話。

首先，車主們要明確的一點是轎車和SUV之間還是存在着較大的差異，光是在外形上SUV的確要比轎車更霸氣一些。不過老車主說來了實話，尺寸和重量上的差異，讓SUV在油耗方面卻不及同級別的轎車，SUV整體造型相對會更方正一些。在跑高速時風阻顯然會更大，而當車速達到90千米每小時以上時，影響油耗最重要的因素便是風阻。所以，有的車主經常跑高速卻選擇了SUV，這樣的選擇似乎並不明智，而也正因如此，對這些經常跑高速的車主而言，換車時基本上會選擇轎車。

其次，也是一個非常重要的原因。那就是SUV雖然底盤較高，視野比較好，但平時用車環境大多侷限在城市道路的話，底盤高並沒有什麼優勢，而行車視野一般也沒有太大的差異。不過在操控方面，SUV卻不及同級別的轎車，轎車由於底盤較低抓地力會更強一些，開起來也會比較穩。老車主表示，尤其是跑高速，較低的車身能給人一種很紮實的感覺，即便速度比較快，但開起來也不會飄。因此，很多車主開過SUV後，換車一般都會選擇操控更好的轎車。

第三點就是涉及到跑長途，如果是經常跑長途的話，SUV和轎車的差距也是比較明顯。SUV由於坐姿比較高，大腿和身體一般會呈現一個90度的夾角，導致臀部受力過大，長時間保持這樣的姿勢很容易腰痠背痛。而轎車坐姿比較低，大腿和身體的夾角較大，座椅給人身體的支撐會更好一些。即便開長途，時間較長了也不會讓人感覺特別累，這一點也是很多經常跑長途的車主從SUV換到轎車的原因之一。

最後還有一個非常重要的因素就是涉及到空間利用率。很多車主一開始買SUV圖的就是大空間，心想如果需要載較多的東西或者乘坐人數較多的話，SUV顯然會更寬敞一些。不過，老車主說了實話，如果買車只是用作日常代步，平時滿載的狀態非常少，基本上就是兩大一小，那再大的空間也是浪費，而且會徒增油耗。而後備箱空間也是如此，對普通家庭來說，出遠門轎車的後備箱完全夠用，很多SUV後備箱都處於空置狀態，利用率並不高。因此，對這部分車主來說，再次換車的話基本會選擇轎車