作者語：全球最暢銷的EV竟然在賣萌！

原本平平無奇、以2.88萬元起步的宏光MINI EV，竟然上市20天創造20萬輛的銷售成績，一躍成爲全球最暢銷的電動汽車，誰都沒有想到這款2.88萬元起步的微型車可以賣得如此之多。成爲全球銷冠的它，沒有停下前進的步伐。

“既然可愛，那就可愛到底吧!”，Like君想這就是設計團隊推出宏光MINI EV馬卡龍的原因吧！

於是乎，一款造型方正到棱角分明的微型電動車，搖身一變換上了甜甜的馬卡龍外衣，還把名字直接就叫“馬卡龍”。這個“馬卡龍”也是厲害，據官方統計信息顯示新車開啓預訂僅預訂14天，訂單銷量達到36000臺。昨晚，宏光MINI EV馬卡龍正式上市，兩款車型售價分別爲3.76萬元、4.36萬元。

樣子是真·可愛

宏光MINI EV的模樣雖然橫平豎直，但整體設計確實長在了審美點上。畢竟2.92米的長度要容納4個乘客，車內空間必然要用到最大，而方正的造型就是確保車內空間最大化的基礎。

車頭的前大燈依然是普通鹵素燈，但多了一圈LED日間行車燈，既保證了行車安全同時也讓日行燈化作宏光MINI EV的眼睛，簡單的點睛之作，不錯。

車身顏色部分，之前只有單色可以選擇，儘管還算鮮豔但個性不夠。馬卡龍版就直接給了個拼色方案，車頂可以選擇白色和黑色，如果選擇純色的車頂還可以有車價優惠。廠家提供了白桃粉、檸檬黃、牛油果綠3種五菱春色給車主們選擇。Like君建議選擇白色車頂的拼色方案，多幾個顏色拼在一起才能讓宏光MINI EV顯得更個性、更張揚。

車輪的部分，輪胎規格沒有變化仍然是145/70R12。馬卡龍版採用的鋼製輪轂搭配全新圖案的輪轂蓋，而3.28萬元自在款、3.88萬元悅享款搭配的是鋁合金輪圈。鑑於12英寸的輪轂尺寸，鋁合金和鋼製的重量差別不大，對續航影響不太明顯，所以Like君認爲這個復古輪蓋+鋼製輪圈可以留。

順便一提，輪轂蓋的造型很可愛，Like君想了很久總覺得眼熟，後來在《塞爾達荒野之息》這款遊戲裏找到了原型。

價格貴了我得到什麼？

宏光MINI EV馬卡龍只有時尚款（120公里）和臻享款（170公里）兩個版本，價格爲3.76、4.36萬元，相比起自在款和悅享款要貴了4800元。值得注意的是，3.76萬元時尚款使用的是磷酸鐵鋰電池，4.36萬元的臻享款則是三元鋰電池包。

4800元的差價，車主們買到的是什麼呢？首先是車身顏色的搭配方案和復古輪轂....蓋，拼色的設計方案和3款五菱春色、復古輪轂蓋是馬卡龍版獨有，普通版的車主其實也可以自己在後市場進行改裝，這個問題不大。

配置層面，馬卡龍版標配主駕駛氣囊。不管是小姐姐買來自己開，還是買給媽媽和老婆開，多一個氣囊就多一分安全感，這個配置直接好評，不接受反駁。然後就是馬卡龍版還自帶倒車影像，這個功能Like君感覺有是錦上添花，沒有也無傷大雅。當然，女車主喜歡更直觀和體面的用車體驗，倒車影像就能符合這個需求。

其他配置包括車載藍牙、2個USB接口（一個是音響、一個是後視鏡）、雙揚聲器、LED日行燈、主駕位化妝鏡、後排比例放倒功能都是標配，這些在之前推出的自在款、悅享款上都沒有或是加錢選裝。

此外，馬卡龍版還提供了智能語音收放機的選裝方案，價格暫時還沒有出來；這個方案就提供了語音控制、車載導航、在線音樂/電臺/娛樂節目。Like君個人不負責任的推測和估計，應該是類似於後市場加裝屏幕那樣去實現前面的功能。

怎麼選？

馬卡龍版和普通版，最大的差異在於外觀的配色和燈具的變化，以及提供了安全氣囊；車廂內的變化則沒有想象中的明顯。4800元的差價可以說有一大部分是用來買氣囊了，至於倒車影像、車色搭配都可以通過後市場去加裝。

時尚款和臻享款怎麼選？沒得選，哪個續航里程夠你用買哪款就是了。如果還是覺得價格高了的話，完全可以選擇買普通版車型，繼而在後市場進行貼膜改裝，可以花更少的錢獲得與馬卡龍版相近的吸睛效果。

如果老車主眼饞馬卡龍版的新配色和氣囊，Like君認爲直接花錢貼膜以及後續去找馬卡龍版的方向盤比較實在。沒有必要一換一，一賣一買就兩頭虧了，不值得。