如今谈到性价比高的车型，已经不仅仅局限于自主品牌了，就算是合资车型也开始走性价比的道路，就比如这款迈锐宝XL。

迈锐宝XL目前的厂商指导价为16.49-21.99万元，但是优惠力度巨大，所以它的最终落地价与速腾、朗逸等主流的紧凑型轿车相差不多，但是它的优势非常明显，更大气的外观设计，更宽敞的空间等。当然低配版本535T已经换装了四缸发动机，不再是三缸机版本，动力方面也无需过于担心。

外观：主打运动但是更精致

迈锐宝XL这款车的外观整体还是比较运动的，尤其是前脸部分体式的中网设计，同时这台顶配车型的中网全部做了熏黑的处理，再加上黑化的车标，这台车的视觉效果还是非常的出色。

这台车的车身尺寸还是相当大的，长宽高分别为4933x1854x1472毫米，轴距达到了2829毫米，显然是标准的B级轿车。而在细节部分，这台车在后视镜外壳部分加入了红色的饰条点缀，黑里透红进一步提升了该车的运动性。

迈锐宝XL全系提供了三款轮毂样式，分别为16、17和18英寸，而这款顶配车型所搭载的是18英寸的轮毂，样式也采用了熏黑的处理，再加上红色的点缀，视觉效果非常不错。

内饰：简约+实用风

迈锐宝XL的内饰布局整体上显得比较朴素，首先采用了对称式的中控台布局，看上去也比较的简洁。此外当下车企主流的双联屏或是触控式空调控制区域在这辆车上完全看不到，一切都显得更加传统，当然好处就是操控便利，接受度也更高。

8英寸的仪表盘搭配两侧的传统指针，显示的信息足够的丰富，并且视觉效果也不会特别差，这点在整个车内来说，都是颇具亮点的设计。

8英寸的触控屏幕虽然尺寸不够大，但是好在操作逻辑足够的清晰，功能表现也能够满足日常的使用，比如手机互联、安吉星、导航等功能均支持，最重要的是学习成本很低，上手非常简单。

不过这台车的实用性我依旧比较喜欢，在传统挡杆的前方有一个尺寸较大的储物格，随手放手机和钱包等物品的时候特别方便，而在中央扶手前方依旧有一个储物格可以竖着把手机插在里面，十分顺手。

迈锐宝XL最大的优势就是它的乘坐空间部分，得益于轴距达到了2829毫米，所以它的后排纵向空间非常宽敞，完全没有紧凑型车的那种压迫感。除此之外这台车的座椅填充物比较柔软，长时间乘坐也不会轻易感到疲劳。

当然最值的一提的就是它接近全平的后排中央凸起，即便是中间有乘客，也不会出现脚无处安放的窘境。另外在配置部分，这台车后排配备了出风口，以及两个USB接口，一定程度上满足了后排的使用需求，但是如果能加入中央头枕，那乘坐体验相比较现在会更出色。

迈锐宝XL在常规状态下的后备厢空间能达到520升，这样的数据已经对于家用来说完全足够了，即便是装大件的行李，都比较轻松。此外它的后排座椅依旧支持比例放倒，空间的可拓展性非常不错，但是缺点就是放倒之后并不能形成一个全平的空间。

动力：两种动力组合，推荐2.0升版本

动力部分新款车型依旧提供两种动力总成，分别是1.5升涡轮增压发动机与2.0升涡轮增压发动机，两者共同匹配9AT变速箱。前者的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米；后者的最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米。

当然实际的表现1.5升涡轮增压发动机已经足够日常使用了，不过其2.0升涡轮增压发动机版本会更加突出，动力性能更抢眼，如果你是一个比较追求动力响应的消费者，那么我一定极力推荐你买2.0升版本。

说到最后：迈锐宝XL改款之后最大的变化就是将原来的3缸发动机换成了1.5升四缸发动机，并且匹配了9AT变速箱，整体来说性价比已经非常出色了。但是对于这台顶配车型而言，显然2.0升涡轮增压发动机+9AT变速箱更加激进，售价也足够的实惠，唯一可能值得吐槽的，便是它过于朴素的内饰设计。

枫行视界：赵鹏辉