本田艾力紳，這是一款很受企業青睞的車型，因爲它是出了名的商務車，用來接待再好不過！但是這臺車的設計之初是本着商務舒適的方向去發展，然而在噪音方面的控制卻不盡人意！胎噪大的毛病並沒有得到有效的處理！今天這位車主的新車還未上牌，便將愛車開到本店來進行全車的隔音升級。

「隔音改裝配置」

施工車型：本田艾力紳

施工部位：四門、輪轂、底盤後備箱、尾箱蓋、引擎蓋

施工材料：愛威隔音材料

「四門隔音」

拆開汽車門板，可以發現門板隔音措施極爲欠缺，隨處可見孔狀結構。我們選擇馬來西亞愛威隔音材料，對門板做了隔音處理，有效降低門板自身共振噪音。並阻止風噪傳入，從而爲聲場喇叭創造一個良好工作環境。

原車門板對比門板飾蓋隔音，使用了愛威隔音棉進行隔音處理，吸音效果更好。「底盤和後備箱隔音」

底盤、尾箱是低頻噪音產生的重災區，尤其是尾箱部位。尾箱凹槽處的共鳴會非常明顯，並且尾箱的空腔結構會將噪音進行無限擴大。而輪轂部位也是胎噪的一個主要傳播途徑，所以這三個地方對於噪音的處理都非常關鍵。但是原車的這三個部位卻並沒有做任何有效的隔音處理。

車地板噪音都爲低頻噪音，穿透性強，普通的地毯材質無法達到良好的隔音效果。車地板隔音的施工，需要把座椅和門邊裝飾條拆下，處理衛生之後，再進行隔音施工。第一層使用馬來西亞愛威減震板，降低諧振頻率，減少共振。需要注意露出卡扣孔與螺絲孔，並壓緊隔音。最後在減震板表層貼上一層馬來西亞愛威吸音棉，這層吸音棉可以更大程度地吸收噪音、緩衝震動，更好的提升舒適度，增強駕駛感。「輪轂隔音」

葉子板隔音，是解決胎噪最有效的方法之一。這個部位採用愛威止震板和愛威吸音棉的組合搭配，加上師傅嫺熟的技術，這樣隔音效果纔會事半功倍。「尾箱蓋隔音」

「引擎蓋隔音」

引擎蓋雙層隔音處理，第一層隔音通過強化鈑金有效的降低鈑金的抖動，抑制共振噪音；第二層隔音使用隔音材料進行吸音吸熱處理，有效的降低引擎帶來的噪音，而且會降低高溫對於引擎蓋位置的直接烘烤而帶來的車漆老化現象。

引擎蓋前後對比圖

隔音升級完畢之後，進行附件無損復原，讓每個扣件得到完美復原，精準的施工技術，不會因爲隔音而產生異響問題。因此進行汽車隔音升級，一定要找一家專業的汽車隔音店家，這個非常關鍵。除此之外，環保高效的隔音材料，直接關係到最終隔音效果！全車隔音施工完畢，讓這臺艾力紳的駕乘環境變得非常安靜舒適，這纔是MPV車型應有的駕乘感受。