如果說寶馬X3、奧迪Q5L它們是矜矜業業的上班族，那麼阿爾法·羅密歐Stelvio則是開工作室的藝術家。從那極具辨識度的造型就能看出，這肯定不是德系、日系的作品。前臉的倒三角進氣格柵是品牌的驕傲元素，並且車身的腰線也顯得非常飽滿。

內飾一眼看過去設計感十足，但我勸你千萬不要追着細節不放，因爲意大利品牌的做工一向比較隨意。在經歷了中期改款後，貌似有了進步，但和德系對手相比，還是有點自討苦喫。我個人最喜歡的是頂配車型的鮮紅真皮運動座椅，並且方向盤後面的鋁合金換擋撥片也是同級最帥。

開起來纔是釋放它意式激情的時刻。動態表現我認爲絕對算是同級一流水平，也許電子感稍微有些強，但除此之外，轉向的比例、車頭的指向性、底盤濾震的平衡以及動力的輸出，都讓人無可挑剔。

推薦理由：

1：極具傳奇色彩的品牌歷史

2：可能是同級最好開的車

3：渾身上下都充滿個性

有待改善：

1：後排的待遇較差

2：剎車腳感不線性

3：悲催的保值率