由于此次试驾活动的场地以云南的风景为主，也没有设置激烈驾驶路段，咱们也没有机会对新宝骏Valli做出激烈的试驾。

但其实我个人认为这次的试驾活动地点恰好符合新宝骏Valli的调性，毕竟这是一台旅行车，本就不是为激烈驾驶而生。

在试驾过程中，其实能明显感受到新宝骏Valli的悬架滤振性不错，路面振动能被悬架吸收，并且经过类似碎石路面时，车内也不会出现共振。而在超车过程中快速并线时，新宝骏Valli低重心的优势又显露无遗，其车身侧倾相对SUV更小，且车尾循迹性也不错，相当易控。