“我们已经开始投入二代换电站，二代换电站跟原来的换电站相比速度更快，电池仓里面的电池装的更多，一天能支持300多次换电。而且我们现在和中石化这样一些合作伙伴有一些非常深的战略合作。”

 5月23日，2021清华五道口全球金融论坛上， 蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，蔚来目前正在大规模导入第二代换电站。进入5月，蔚来第二代换电站的建设速度明显加快。重庆、乌鲁木齐、福州、深圳等地已经先后导入了蔚来第二代换电站。根据计划，蔚来今年在全国范围内将部署超过300座二代换电站。

外界对换电的认可度越来越高。那么，我们不妨就以蔚来第二代换电站为例，看看换电模式到底是否可持续。

政策大趋势下，蔚来二代换电站趁势起飞

换电模式的发展潜力，主要来源于两方面？大的方面是政策的全面支持；小方面是用户的实际体验。

先看大的政策方面，这两年是新能源爆发之年，去年两会期间，时任工信部部长的苗圩表示，将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施互联互通；同时，2020政府工作报告将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。

前不久，央视新闻表示，自今年下半年开始，我国将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点，各城市申报试点工作方案将在5月底前完成申请。到2035年，中国换电站数量将达到1万座，换电服务市场规模将达到1,200亿元。

此前工信部副部长辛国斌也已在公开场提出了换电模式的几点优势：1、车电分离可以大大降低消费者购车的成本；2、可以增加消费者出行的便捷度；3、由电池运营公司对电池集中进行监测、养护与管理，有利于延长动力电池的寿命，提升电池的安全性；4、利用峰谷电价的差别来降低充电成本；5、降低车重，减少耗电；6、解决老旧小区充电难问题；7、换电模式可以催生出新的服务业态。

显然，在大趋势上，政策对换电站的倾斜程度再明显不过。

再看小的技术层面，以蔚来第二代换电站为例，相比第一代换电站，蔚来二代换电站主要有4点优势：

1、可承载的上限更高。二代换电站能够储存的电池更多，上限可达到13块。可以容纳更多车辆同时换电。

2、换电速度更快，平均时间4.5分钟。其实大概就是一支烟，服务区喝杯咖啡的时间。

3、服务效率更高，日服务能力最高可达到312次，相比第一代换电站提升超3倍。

4、无人和自主换电：流程更简单快捷，取消举升式设计，用户无须下车，通过AVP自动泊车技术，可以一键自动泊入换电。车内玩会手机、回个消息的时间已经换电完毕。又能行驶一周的时间。

对比下来，换电模式的使用体验完全优于充电模式，规避了充电模式的各种痛点，比如需要长期排队、充电桩安全性差、速度慢等问题，二代换电站可以改善换电效率、极大提升客户体验。

更重要的是，换电模式还有几个充电模式车型完全无可比拟的优势：

首先是使用成本，自掏腰包购买电池充电的用户不仅前期购车成本很高，后期电池的折旧成本更高，二手车折旧时严重影响估值，里外里总成本要比采取换电模式的用户高出不少。

其次是安全，由于换电模式，电池可随时更换，并且蔚来会随时监测电池的“生命体征”，有问题立即处理，类似于人的“定期体检”。

虽然电池不可拆卸的充电模式也会定期给车辆保养，但老司机都知道，4S店所谓的三电系统保养，大概就是走个流程，简单清个灰，洗个车，核心的东西根本兼顾不到。并且4S店的保养基本是半年一次，这样就会存在安全隐患。而换电模式每次换电，蔚来都会对电池进行全方位的检查。对于换电频率高的用户，比如一周一次，电池几乎处于常用常新的状态，安全隐患几乎为零。

换电模式，全面加固蔚来生态护城河

作为最早布局换电模式，并且布局最深的车企，蔚来给用户带来了高效率、高体验的补能模式，也给业内同行树立了标杆。尽管大趋势和用户使用体验已经非常好，但外界对换电模式依然有诸多疑问，比如换电模式前期投入太大，边际成本高；回本慢、战线太长……但蔚来并不这么认为。

“我们认为把基础设施做好，切实提升我们用户在用车过程中的加电体验，忠实于我们的初心比什么都重要。”李斌表示，换电站是蔚来提升用户体验的核心壁垒。为此，不管付出多大的代价都值得。“是蔚来的用户救了我们。”被问到如何渡过2019年的经营危机时，李斌不止一次再公开场合表示，是用户救了蔚来。

“在蔚来内部，对于充换电设施的布局，你到底把它看做成本还是看做投资，我们觉得用户体验好是今天我们可以做的最大的，最好的一个投资。”针对用户顾虑的前期投入成本太高的问题，蔚来联合创始人秦力洪表示，蔚来始终坚持长线价值。

“换电站补能速度更快，车电分离的物理基础，给用户带来了好的体验，我觉得一个能够真正创造价值的东西，它一定是有长期生命力的，值得去做的，值得去投资的。”蔚来能源管理副总裁也表达了类似观点，他认为换电模式是有长期生命力的，值得去投资的。

换电站的投入，是对蔚来快速发展的重要投资，类似亚马逊和京东的物流业务，初期投入大，实际形成了很宽的护城河（整套可充可换可升级都基于换电），是核心竞争力之一。

在高端市场领域，蔚来具备全面竞争力。不仅是产品、技术、品牌、服务、用户企业、用户运营、用户社区等各个体系都没有明显短板。体系优势让蔚来能够在长期竞争中始终保持领先。而蔚来和中石化的战略合作，将继续扩大这条护城河。换电站已经成为蔚来的一块“金字招牌”，提高了车主的便捷性，间接的给蔚来带来了流量和销量。

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