在小型SUV市場，新寶駿RS-3是一款比較熱門的車型，畢竟顏值在線、動力出色而售價親民的小型SUV可是比較少有。所以，很多年輕朋友就紛紛選購了新寶駿RS-3。那到底新寶駿RS-3開起來怎麼樣呢？來自湖南的新車主齊先生就說出了自己的真實評價。

齊先生剛剛入手新寶駿RS-3不到1個月，也只是開了1000公里左右而已。作爲新司機兼新車主，齊先生對於車子的功能還有很多都在摸索當中，不過，他覺得，自己的用車體驗應該算是比較有代表性的，因此也就和大家一起分享一下。

之所以選擇購買新寶駿RS-3，齊先生說自己首先是被新寶駿RS-3的顏值所吸引了，當時自己去了很多汽車4S店，都沒有找到自己滿意的車型，但是到了新寶駿4S店，他一眼就對新寶駿RS-3動了心，"那細長的LED日行燈，寬大的星輝矩陣式進氣中網，再加上C字形的大燈飾件、微翹的下包圍、側面的懸浮式車頂，這顏值非常棒，在10萬元以內的車型當中非常拔尖，我看到就喜歡上了。"齊先生說道。

對於內飾，齊先生也是感到很滿意的，覺得這個內飾的品質超越了價格。新寶駿RS-3的內飾整體很大氣也很時尚，貫穿式的空調出風口，10.25英寸的懸浮式中控屏，鋼琴式的按鍵，科幻的電子檔把，都是他很喜歡的風格。尤其是新寶駿RS-3的前排座椅做工精良，偏向於運動風，還用了紅色的LOGO和飾條作爲裝飾，包裹性很好，實際乘坐起來的感覺也很舒服。後排座椅的空間也相當不錯，成年人坐進去也不會覺得憋屈。

動力方面，雖然齊先生自稱買車的時候對於動力沒有什麼要求，但是他的這輛新寶駿RS-3(參數|圖片)搭載了1.5T發動機和模擬8速的CVT變速箱，最大馬力達到了147匹，峯值扭矩達到250牛·米。"對於我這樣的新手司機來說，動力已經有點溢出了，一踩油門動力就出來了，中途加速也很有力，配合模擬8速CVT變速箱的超強平順性，駕駛起來非常順暢。而且新寶駿RS-3的底盤很紮實，高速過彎不飄，對於震動的過濾做得也比較不錯，雖然我對於動力沒有要求，但是這樣的動力確實給了我很大的驚喜。"買了車的這段時間，齊先生沒事就開着車在路上兜風，充分享受到了新寶駿RS-3充沛動力所帶給他的駕駛樂趣。

而且，新寶駿RS-3的油耗表現也相當不錯，他開了1000公里左右，百公里平均油耗也就是在6.9L左右的水平，"這樣的油耗表現養車沒有壓力，我可以放心大膽的跑了。"

新寶駿RS-3上面還搭載了非常不錯的新寶駿車聯網系統，支持手機搖一搖解鎖、手機尋車、車輛狀態查詢等遠程控制功能和OTA在線升級，還支持免喚醒語音在線收發消息、定位、搶紅包、導航等，使用起來非常方便。有一次，齊先生在開車的時候，上司有急事找他，他一邊慢速開車一邊用語音回消息，也不會影響到駕駛安全。

至於新寶駿RS-3上面搭載的主動安全防護系統和ACC自適應巡航系統，齊先生還沒有體驗過，但是他說有總比沒有好，像主動安全防護系統，在遇到前方突然出現的路人或車輛時，新寶駿RS-3可以識別並幫助車主制動車輛，在緊急的情況下，這可是能夠救人一命的東西。