新能源汽车市场的火爆，也带动了国内各大车企，比如说自主品牌车企，不断推出新能源新车型。

与燃油车市场类似，新能源车市场的紧凑级家轿都是各大车企的兵家必争之地，新车型也较多。

比亚迪、北汽以及东风，就在五月份分别推出了新款紧凑级纯电家轿，接下来，我们就一起来看看，这几款新产品的表现是否值得期待？

BEIJING-EU5 PLUS

厂商指导价：12.99-14.99万元

一句话点评：EU5的升级产品，最大续航可达501km

BEIJING-EU5对很多消费者而言，算是一款较舒适的紧凑级纯电家轿，BEIJING-EU5 PLUS则是EU5的升级产品。

BEIJING-EU5 PLUS相较EU5，外观辨识度更高，“峰豹美学”的全新设计风格，使得整车看上去更加时尚且有力量；内饰部分，新车采用了双12.3英寸连屏设计，空调出风口变得扁平化，对比EU5要更有现代感和科技感。

尺寸部分，该车的轴距为2670mm，车内座椅较宽大且平整，舒适性不错。

另外配置上，BEIJING-EU5 PLUS拥有全景影像、低速动态物体识别、盲点监测、自适应巡航等安全辅助配置，前排座椅加热/通风、位置记忆、多轮语音交互等功能，比较给力。

同时，BEIJING-EU5 PLUS的续航表现是三款车中最好的，最大可达501km。

风行S50EV

厂商指导价：13.99-18.09万元

一句话点评：造型设计较为耐看，415km续航不算出彩

风行S50EV在5月份推出了新车型，即东风风行S50EV PLUS，新车型主要针对的是出行市场。

外观上，风行S50EV并不算惊艳，不过比较耐看：风行S50EV一体化设计的车头，加上较为舒展的车身线条，符合主流审美。

风行S50EV的内饰造型也较为中规中矩，中控台采用对称式布局，并且运用了大量实体按键，突出了务实风格。

至于车辆的空间表现，2700mm的轴距还算不错，加上座椅支撑性较好，舒适性较有保障。

配置上，顶配版车型配有360°全景影像、定速续航、8英寸中控屏、手动空调等配置，比较一般，优势不明显。

此外，风行S50EV最大功率为120kW，续航里程为415km，也不算出彩，刚好够用。

比亚迪e2

厂商指导价：8.98-13.98万元

一句话点评：十万级别好选择，车辆性价比较高

5月25号，比亚迪旗下纯电动紧凑型车比亚迪e2新增一款出行版车型。

除出行市场外，比亚迪e2还是一款较不错的十万级家用纯电动车型，车辆性价比较高。

外观上，比亚迪e2传承”Dragon Face”设计理念，罗曼星阵式前格栅搭配锐利的大灯组，年轻且时尚；比亚迪e2内饰部分采用了简洁大方的设计理念，10.1英寸中控大屏搭配8英寸液晶仪表盘，科技感满满。

比亚迪e2的空间表现有一定惊喜，虽然轴距不长，为2610mm，但胜在空间布局合理，而且座椅填充物软硬适中，舒适性还是较不错的。

值得一提的是，比亚迪e2智能安全配置丰富，配备了智能遥控驾驶、手机NFC车钥匙、博世ESP9.3电子车身稳定系统等功能，要比风行S50EV更进一步。

不过比亚迪e2的401km续航表现，优势不大，70kW的最大输出功率也没办法让用户感受到驾驶快感。

结束语：

在风行S50EV PLUS、比亚迪e2以及BEIJING-EU5 PLUS这三款车中，风行S50EV PLUS的价格偏高，但产品表现较一般，竞争力最弱；比亚迪e2起售价低，配置丰富，风格年轻时尚，较适合年轻人；BEIJING-EU5 PLUS则是续航里程最给力，产品力较均衡，也比较不错。所以，如果想入手纯电紧凑级家轿，比亚迪e2和BEIJING-EU5 PLUS会比风行S50EV PLUS更合适。