2021年第一季度已经完结，各车型的销量数据已经出炉，从表现来看，又以SUV车型竞争最为激烈，今天我就为大家带来2021年一季度最为畅销的五款豪华SUV讲解，看看有你中意的一款吗？

NO.5 宝马X1

销量：25908辆

宝马X1以25908辆的成绩排在了销量榜的第五名，领跑豪华紧凑型SUV，不仅为宝马家族奠定了良好的开端，还展现出消费者对其高度的认可度。虽然作为宝马入门款的SUV车型，但X1还是能让人一眼就辨认出，经典的双肾格栅尺寸相比老款更大，粗壮的竖状格栅看上去英气十足，搭配上勺状的扁平大灯，让整个车头显得颇为运动。

空间方面，虽然X1相比竞品Q3和凯迪拉克XT4在车身尺寸上表现并不占优，但轴距的优势还是相当明显，这也带来了比较宽敞的车内空间。而在内饰设计上，X1显然也在尽量向更高一级车型靠拢，中控造型与X3、X5基本保持一致。

对于X1而言，最令人诟病的应该是那台三缸机了，不过从实际体验来看，新款X1对振动的抑制显然做得更加出色，当然如果你还有顾虑，2.0T的版本更值得推荐。

NO.4 红旗HS5

销量：32508辆

作为此次最大的逆袭黑马，红旗HS5 取得了32508辆的优秀成绩，这得益于HS5更加贴近家用的转变。从外观上看，HS5保持了红旗品牌一贯的气质和俊朗，同时在细节处融合了最新的红旗品牌设计元素。

作为一台中型SUV，红旗HS5在尺寸上相比锐界、冠道、传祺GS8还是有一定差距，但轴距却要遥遥领先，2870mm的参数带来了非常宽敞的车内空间。红旗最新的智能座舱具有极高的科技感，搭配上BOSE音响，车内的舒适度也有极高的保证。

动力方面，HS5的2.0T发动机表现和主流的中型SUV相差不大，开起来的第一感觉就是轻快，轻柔的转向让你完全感觉不出这是一台中型SUV。

NO.3 宝马X3

销量：35159辆

在X3完成了国产和换代后，大家对于它的关注也越来越高，毕竟此前受制于进口的价格。在一季度的销售中，X3取得了35159辆的成绩，在豪华SUV中暂时位列第三。X3在外观上也保持了宝马家族一贯的运动化风格，无论是双肾中网还是下方包围尺寸都较大，且线条非常凌厉，带来了相当犀利的视觉效果。车尾采用了上扬的窗线设计，使得X3比X5多了一些动感。

国产后的X3并没有走和Q5L和GLC相同的路线，在轴距上并没有进行加长，不过因为本来轴距表现就足够满足日常需要，因此车内乘坐并不觉得有太多不适。内饰表现一如既往，没有太多惊喜和惊吓，整体符合宝马一贯的风格。

动力方面不用担心，2.0T的调校宝马已经做得非常极致了，即便25i的车型也不会让你觉得动力有不够用的情况。8AT依然表现沉稳，只是在使用拨片时稍微有些迟疑。

NO.2 奔驰GLC

销量：39759辆

作为BBA中豪华的代表，GLC在一季度取得了销量榜第二的成绩，仅次于奥迪Q5L。相比奥迪和宝马，奔驰有着更悠久的品牌沉淀和设计底蕴，虽然在驾驶感受上不及奥迪和宝马，但在设计上有着绝对领先的优势。GLC的外观就很好地继承了奔驰的优点，整体的线条设计非常优雅，从销量表现来看，这样的设计深受消费者喜欢。

内饰的造型同样优雅，中控台采用了平直顺滑的线条设计，搭配上中控区域的曲面设计，营造出十分有质感的内饰效果。GLC轴距接近3米，使得后排的乘坐表现有了越级的感受，非常适合家用满载出行。

动力方面，熟悉的M264 2.0T+9AT结构非常成熟，整体动力表现非常充沛，加上9AT的平顺，营造出十分高级的驾驶感受，不过悬架调校略微偏硬，影响了一定的乘坐体验。

NO.1 奥迪Q5L

销量：42923辆

对于Q5L而言，取胜的关键在于优惠，虽然它与GLC和X3同属于40万级别的SUV，但接近8万的优惠力度让Q5L的性价比一下飙涨，这也是许多人选择它的根本原因。不过说是这么说，Q5L在产品力的表现上仍然很不错。Q5L采用了刚中带柔的设计风格，大量横向线条使得车头看上去更宽更扁，与奥迪经典的六边形中网一起营造出颇为运动的造型。轴距的加长并没有影响到车身的协调，明显的腰线设计让它看上去颇具力量感。

内饰依然是浓浓的奥迪风格，不过面对满大街的大屏化，Q5L上的8.3英寸屏显得有些小气。好在车内的用料做工保持了上乘水平。Q5L车内采用了面积更大的天窗，使得车内采光表现在X3、GLC中遥遥领先。

Q5L匹配的依然是来自大众的EA888发动机，在绝大多数时间，动力表现都无可挑剔，不过7DCT在一些拥堵路段时还是会带来一些顿挫感。

总结：今天带来的这五款SUV车型，都拥有不错的口碑和销量，这与它们出色的产品力表现密不可分。但我们也注意到一个问题，虽然红旗HS5第一季度累计销量实现了逆袭，但国产豪华SUV也终究只有它一款算得上畅销，且畅销的豪华SUV基本都被BBA所包揽，可见国产品牌要想向高端化发力，还有很长的路要走。