今年以来，受疫情影响，新能源汽车1-7月累计产销较去年同比下降31.7%和32.8%，但随着国内疫情防控态势进一步巩固， 以及2020年国补新政、新能源汽车下乡等利好政策相继出台，新能源汽车市场正在逐步回暖。在复杂的形势中，上汽通用五菱在危机中育新机，于变局中开新局，开拓代步车蓝海市场，推出宏光MINI EV。该车上市仅20天销量破15000，成为全球最快销量破万的小型新能源车型，不仅提振中国新能源汽车市场信心，更为经济增长注入强劲新动能。

洞察市场“开山凿路”，宏光MINI EV带动新能源汽车行业首次回正

此前，新能源汽车产业受新能源补贴政策的引导，会走“自上而下”的发展道路。如今，当补贴逐年“退坡”时，一味地追求高续航难以在市场竞争中赢得优势。对于车企而言，响应国家政策号召，加大创新研发力度，深刻洞察市场，开发适应民众需求的产品成为关键。

近年来，上汽通用五菱不断深耕新能源汽车领域，重点发力小型新能源汽车。当前，消费者面临出行难、停车难、出行成本高等痛点。立足人民在后疫情时代对实用、便捷、安全、私密出行的迫切需求，上汽通用五菱把握汽车消费趋势，利用企业全球领先技术、品质工艺等优势，充分发挥创新精神，顺势打造“人民的代步车”宏光MINI EV。在产品“硬核”实力驱动下，宏光MINI EV迅速俘获用户的心，自上市以来，仅20天狂卖15000辆，且预售至今订单已突破5万辆，带动7月份新能源汽车行业今年内首次实现同比正增长。上汽通用五菱主动求变，从市场中捕捉和创造机遇，下探市场，以一款契合广大用户代步使用场景的新能源汽车开拓新局。

多点发力实现技术向上 培育新能源发展新优势

当前，凭借在新能源汽车领域中长期实践形成的创新发展优势，上汽通用五菱已掌握纯电动汽车三电核心技术、智能网联技术，其自建的新能源试验室，是目前广西规模最大、测试能力最全的新能源试验室。同时，上汽通用五菱积极探索前瞻技术，开发出智能驾驶、动力电池梯次利用、无人物流车、智慧政务车等新能源汽车应用场景，推动新四化向前迈进一大步。在宏光MINI EV这款产品上，上汽通用五菱创新应用了电池智能加热及保温黑科技，有效解决了用户冬季续航焦虑，实现技术向上。

上汽通用五菱新能源试验室

无人物流

能源梯次利用储能电站

智慧政务车

在不断强化自身研发实力的同时，上汽通用五菱也在不断拓宽“朋友圈”阵营，联动供应商伙伴形成新能源汽车配套产业链、价值链和创新链。今年7月份，上汽通用五菱核心供应商国轩高科在柳州建设动力电池生产基地，未来双方将在电池梯次利用和动力电池大数据应用等方面，开展电池全生命周期利用领域的深度合作，提升新能源汽车产业的核心硬实力，推动汽车工业乘风破浪高质量发展。

国轩高科在柳州建设动力电池生产基地

政企联动，打造新能源汽车推广应用柳州模式

发展新能源汽车是世界汽车工业转型升级的重要方向，也是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。围绕推动经济高质量发展的核心要求，自2017年起，上汽通用五菱联动柳州市政府积极打造的“柳州模式”已取得了一定的成效。通过政企联动、市场驱动、政策推动、配套主动等重点措施，快速打通私人消费市场壁垒，新能源汽车全场景应用生态模式形成闭环，柳州模式在供给侧解决了新能源汽车推广应用过程中的难点和痛点问题。当前，柳州模式得到了国家部委和行业各界的高度关注，成为了全国新能源汽车产业发展的优秀范式。

此前，中国电动汽车百人会理事长陈清泰、国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚认为，在三四线城市和农村推广小型经济型电动车有重要意义并已具备推广电动车的基本条件，广西柳州市的成功经验值得三四级城市借鉴。现如今，新能源汽车下乡活动火热开展，上汽通用五菱旗下宏光MINI EV等多款新能源车型入选活动名单。未来广大乡村地区的新能源汽车推广与应用需要政府、行业、企业共同努力，柳州模式已提前创新探路，提供了有益的借鉴。

秉承“人民需要什么，五菱就造什么”，上汽通用五菱把满足人民需求作为出发点和落脚点，创造性地开拓代步车新蓝海，形成新能源汽车领域的新型增长点。可以预见，上汽通用五菱作为全球小型新能源汽车开创者，未来将助推我国在新能源出行时代迈出坚实的步伐。