說起硬派越野SUV，也就是大家口中的非承載式車身SUV，大家首先就會聯想到豐田旗下的酷路澤、霸道、以及途Y62三菱帕傑羅V97，以及奔馳G級等等，今天，我們就選擇其中一款來了解一下

20款豐田霸道4000全身硬朗的棱線設計更是振奮人心，體現它對完美的追求。新車別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯，有種別樣風采。全新設計的直瀑式前格柵讓新普拉多顯得比上一代車型還要粗獷，目光堅毅的氙氣前大燈則把他的前臉勾畫得更加豪邁。

20款豐田霸道4000新車外觀上改變了引擎蓋、前進氣格柵、前槓、後槓等位置，同時大燈和尾燈也做了改變，前大燈採用燻黑大燈，搭配LED日間行車燈，更顯神祕，堅定的眼神中蘊藏着王者氣息。引擎蓋中間凹陷兩側凸起，與新款陸巡同樣設計風格，透漏着陸地巡洋艦家族的風範。新款普拉多

20霸道4000 VX（9氣外掛絲絨） 白米，18鋁，9氣，天窗，外掛，桃木內飾，前排電座，炫彩儀表盤，智能卡一鍵啓動，遙啓、導航，迎賓燈、倒影，氙燈LED燈，大燈清洗、前後霧燈後電眼，電動摺疊倒影鏡，真皮多功能方向盤定速巡航，自動恆溫空調，冰箱，前小槓，鍍鉻中網，鍍鉻後視鏡，門邊防擦條，航踏，中差，全時四驅，胎壓監20款霸道4000新車中控臺佈局相比現款車型更加細膩，儀表板升級爲更具運動風格的筒形設計。駕駛室可謂別有洞天寬大的座椅，提供良好的前方視野。內飾中也隨處可見銀色裝飾新款的方向盤上集成了各種控制按鈕，操控更爲便捷。天津港豐田霸道4000直立式中控臺更加高檔，立體感十足。

很多買車人都說魚和熊掌不可兼得，或許平行進口車可以化解這一難題。針對近期很熱門的霸道4000中東版，相對普通中規車，霸道4000中東版性價比非常高。在外觀細節內飾舒適性以及動力表現方面，到底如何?我們實地體驗一次20款霸道4000整個車身仍然保留豐田巡洋艦系列的霸氣外觀，豎條中網兩側氙燈，更堅毅的前臉。新車是最具性價比的五門車型，繼承了豐田家族的優良品質。20款豐田霸道4000駕駛起來像轎車一樣舒適，又能提供真正的越野能力，更關鍵是油耗相對較低，綜合來說各方面性能都很出色的一款SUV，對於來說，它的核心價值就在於“均衡”，公路行駛舒適爲主，

20款豐田霸道4000前臉採用了尺寸更大的粗條進氣格柵，搭配誇大的前保險槓，給人非常強的壓迫感，大燈也進一步拉長一直延伸到了進氣格柵下方顯得前臉更加霸氣。20款豐田霸道4000內飾變的更加簡潔時尚，方向盤和儀表盤造型進行了重新地設計，變得更加時尚且富有科技感。與老款車型雙炮筒式的儀表盤相比，新款車型的儀表盤雖然少了一分運動感但是看上去更加簡潔，水溫表和油量表都單獨移到了儀表盤上,整個佈局合理緊湊，按鈕設計精簡實用，錶盤升級爲更具運動風格的筒形設計，粗大的方向盤越野時非常好用，高配還配備了原廠的電動座椅。

20款豐田霸道4000後排空間依然保持不變，寬大的座椅和平坦的地板依舊是霸道的優勢。座椅方面依舊提供5座和7座車型。後備箱提供了220v的交流電源，出去遊玩的時候放一個小冰箱會更加的愜意。豐田霸道動力搭載的是4.0升V6發動機，最大功率可達183/5600，配有6速手自一體變速器。20款豐田霸道4000非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖以及數據優秀的接近角和離去角

2020款豐田霸道4000依舊保持了非承載式車身及後整體橋式懸掛，新霸道沒有大的變化，依舊主打越野市場。十分流行的全息影像系統，不管多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況，方便的同時更進一步提升安全指數豐田霸道4000中東版輪眉和輪胎之間的龐大閒暇也彰顯出豐田霸道的攀爬本領，簡練大方的視覺效果非常流暢。經6擋手自一體變速箱，機能明顯，完善駕馭，既擁有了越野車的功效，又能在都會中行駛，不失風儀，普通點便是能在都會中開的越野車。

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