1000匹馬力，零百加速3秒，你很難相信這是一輛皮卡。這兩年，電動造車的熱潮也席捲到了皮卡領域，就產品特性而言，皮卡往往擁有皮實、能裝、大尺寸等特點，美國人民也對其抱有特殊的情懷。而反觀國內，皮卡目前仍處於小衆領域。適合不適合國內市場及政策還是未知。

不管怎樣，先來看看這些性能怪獸：

悍馬EV

昔日的“油老虎”即將回歸，這令無數消費者感到振奮和驚喜。

根據消息，悍馬EV最大功率可達到1000馬力，最大扭矩約15594牛·米，0-96km/h的加速時間僅爲3秒，性能參數極爲強勁。

續航里程爲560公里，採用350kW 、800V直流快充，充10分鐘可跑160公里。

最黑科技的當屬CrabWalk（翻譯爲螃蟹行走），利用hummer ev的四輪轉向功能，其後輪可以在任何方向上向上旋轉10度，並以低速對角行駛，從而實現在狹窄路段的行駛。

悍馬EV已開始預售，售價74萬人民幣起，並預計2021年秋能陸續開始交付。後續也會推出動力爲625馬力和800馬力的車型。

特斯拉Cybertruck

去年，特斯拉正式發佈了旗下首款純電動皮卡——Cybertruck。

特斯拉Cybertruck長寬高分別爲5885/2027/1908mm。

車身採用了與SpaceX火箭同款的高強度冷軋不鏽鋼材料，可以抵擋9mm子彈的衝擊，並且還配備有裝甲玻璃。

特斯拉Cybertruck共提供三款車型可選：單電機後驅版、雙電機全輪驅動版與三電機全輪驅動版，預售價分別爲3.99萬美元、4.99萬美元、6.99萬美元，其預估百公里加速時間則分別爲6.5秒、4.5S、2.9S，EPA續航可分別達到402km、483km、804km。

在新車發佈的2天時間裏，特斯拉Cybertruck便收穫了20萬個訂單。雖然如此，但其實也並不能證明什麼。一是這些訂單隨時可退，二是特斯拉要在2021年底才能夠開始生產Cybertruck，且規劃產能僅爲5萬輛。

福特F-150電動版

近日，有海外媒體發佈了F-150電動版的渲染圖。福特繼Mustang“電動化”之後，在新能源領域的又一重大探索。

按照計劃，福特將對Rouge工廠投資7億美元進行電動化改造，於2022年中期開始生產全新F-150電動版以及配套電池組。

動力方面，官方資料顯示，福特F-150電動版車型將採用前後雙電機的驅動形式，預計該車的最大輸出功率可達450馬力。雖然更多的數據暫未公佈，不過福特表示，福特F-150電動版將是有史以來速度最快、動力最強的電動皮卡。