你是否也跟我有一样的感触？朋友之间只要聊起谁谁谁买了辆奥迪Q7，顿时浮现俩字：有钱！因为在奥迪Q8问世之前，Q7简直就是家族SUV中王者般的存在。然而这个“王者”的故事也颇多，从第一代Q7的圆润到第二代的西装笔挺，两代车型大变样，在市场上的表现也是起起伏伏。去年5月Q7的中期改款车型来了，半年后又上市了2021款车型，如此紧迫的节凑，奥迪到底想干点啥呢？我们赶紧找了一辆2021款新Q7进行一番详细体验。

作为一款中大型SUV，奥迪Q7的霸气在新款车型上得到了进一步升级，相比于第二代车型上那种横平竖直的造型，增加更多的是层次感。比如这个八边形的进气格栅，内部带有横竖交替的结构并用镀铬装饰点缀，除了美观之外，更重要的是2021款Q7全系都搭载上了主动闭合式进气格栅，可有效降低风阻系数，对于车辆燃油经济性也有一定的帮助作用。

前脸部分变化最明显的地方还有大灯，分段式设计的高清矩阵式LED大灯为全系标配，顶配车型更是配备了激光大灯，其余三款车型也可选装。奥迪作为人们口中的“灯厂”，这个标配确实够诚意。不仅如此，灯组内的结构也都是重新设计的，依次点亮的效果非常迷人。

试驾车为55 TFSI也就是3.0T涡轮增压V6版本，作为一款中大型SUV，整车长宽高分别为5067*1970*1712mm，高度上比2.0T车型低了19mm。从侧面看，这个5米长的大家伙显得很是协调，Q7上一贯的精致感依旧存在。

尾灯和前大灯完全是一体化式的设计，灯组细长，内部结构相当统一，夜晚点亮和关闭的时候会呈现递进式的灯光秀，十分漂亮。不过这个双边共两出的假排气怎么都吸引不了我，这到也不稀奇，奥迪旗下很多车型都这么干了。

21款Q7有三款轮圈可选， 21英寸的有两款：分别是双5辐灰色铝合金轮圈和Audi Sport铝合金轮圈，尺寸均为285/40 R21；同时新车还提供了一款全新的双5辐涡轮造型的轮圈，尺寸为285/45 R20。

2021款奥迪Q7在内饰样式的改变并不是很大，让人连连叫好的三联屏继续沿用，中控屏确实好用，但是在我看来这也是指纹收集器。第三代MMI智能触控系统反馈超好，每按一下，中控屏都会给你一个声音及振动的反馈，可以说是我用过最好的产品之一。

T型中控台的好处就是让横向空间看起来特别的大，上层采用纳帕真皮包覆，木饰条可选配熔岩石棕桉树木材质，高级感一下就有了。如果你想成为一个尊贵的奥迪车主，定制一个独一无二的内饰也不是不可能的事情。

21款车型配置上的升级，之前选配的功能已经在顶配车型上实现，比如55 TFSI quattro S line 尊贵型增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位以及19个扬声器的B&O音响等等。

在主驾和副驾驶座椅上也进行了一番小的升级，主副驾除了座椅前后、高低、靠背和腰部调节以外均增加了腿托的调节，行车中会更加舒适。除了最低配车型以外，还增加了座椅通风功能，夏天的时候简直太舒服了。话说回来，这个价位的车，这个配置不是早就应该有的嘛？

坐在后排你会觉得座椅并不是很软，但独立性很棒。Q7在2999mm的轴距上提供了全系7座的标配，采用2-3-2的布局形式，第二排3个座椅均为独立设计，每个座椅的前、后和靠背角度都可以单独调节并且二、三排5个座椅都能安装儿童安全座椅，简直是彻彻底底的奶爸车。对了，第二排座椅还增加了安全带未系提醒功能，别忘了提醒你的小伙伴系安全带哦。

试驾车搭载的是一台3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率340马力，最大扭矩可以达到500牛·米，除此之外还有一款入门的2.0T涡轮增压4缸发动机，被安放在了两款入门级的45 TFSI车型上。新车全系标配了quattro全时四驱系统，两款55 TFSI车型搭载了自适应空气悬挂，在通过不同路面时可快速改变悬架软硬和高低来让车内乘员得到一个比较舒服的状态。

我用车的大部分时间还是以城市道路为主，上车后打开座椅按摩功能也成了我的常态。如果你是第一次开Q7，会觉得这车真大，路上傲视群雄的感觉超棒， 会给足你所谓的安全感。车很大，但不蠢，首先说这台8AT变速箱的反应速度足够快，升降挡干净利落，想超车并线，一脚油门下去连降几挡，车头一翘，应了网上那句话：你只管踩油门，剩下的交给quattro就行了。

最初驾驶的时候我发现油门踏板很重，但是这台车聪明的地方就是它会记录驾驶员的驾驶习惯，从而去做一些改变。

方向盘的手感略微偏重一些，这也倒是符合中大型SUV的标准。驾驶这么大的一台SUV最让你惬意的莫过于稳重了，尤其是跑高速的时候，这种感觉尤为明显，接近2.3吨的车重搭配285的前后宽胎，行驶起来非常的稳健。而且，风噪被抑制的不错，多少也会察觉到胎噪的声音，完全在可以接受的范围之内。

总结

奥迪Q7每次革新都在朝着年轻化使劲，圆润的线条逐渐被凌厉的线条所取代，平直的灯组也增添了不少的科技含量。日常代步，两张前排座椅足够的舒服，偶尔带上同事或全家出游也毫无压力，独立的座椅满足了每个人不同的喜好，最主要的是这车够大，没有局促感。3.0T+V6的组合不仅够用还有很大余量，个人建议上55 TFSI 运动版非常合适，性价比超高。话说回来，都到Q7这个价位了，您还看2.0T的，难免有些疲乏，直接上3.0T效果会非常拔群。