“蔚小理”的銷量排位第一次發生變動。

5月剛過，造車新勢力三強蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車紛紛發佈交付量最新數據。其中，蔚來5月交付新車6711輛，同比增長95.3%，環比下滑5.51%；小鵬5月交付新車5686輛，同比增長483%，環比增長10.47%；理想5月交付新車4323輛，同比增長101.3%，環比下滑21.95%。

從交付成績來看，5月，三家車企相較受疫情影響的去年同期均有大幅增長，但蔚來、理想銷量環比有所回落，只有小鵬逆勢增長，且這也是小鵬月銷量首次超越理想，位列三強銷量亞軍寶座。

具體來看，5月，蔚來ES6交付3017輛，蔚來EC6交付2282輛，蔚來ES8交付1412輛，蔚來ES6和EC6成爲銷量增長的主要推動力。1-5月，蔚來累計交付33873輛，另外，蔚來至今已累計交付109514輛新車，是三強中首家交付突破10萬輛新車的車企。

此前，因芯片短缺影響及交付節奏調整，蔚來5月交付受到一定影響，預計6月份情況將有所緩解。截至目前，蔚來第二季度交付量指引保持不變，爲21000-22000輛，以此推測，6月份蔚來需交付7000輛左右纔可達成季度目標，從近兩個月蔚來的銷量表現來看，向上增長仍有一定壓力。

5月，小鵬P7交付3797輛，小鵬G3交付1889輛，小鵬P7創下月度交付新紀錄，其磷酸鐵鋰版本於5月正式交付，推動整體車型銷量增長，但小鵬G3環比有所下滑。整體來看，小鵬1-5月累計交付24173輛，同比增長超5倍。

理想目前只有一款在售車型，其4323輛交付成績均由理想ONE一款車型實現，1-5月，理想累計交付22441輛。

5月25日，理想推出2021款理想ONE，新車上市後，很多老車主認爲理想隱瞞新車上市消息，帶來一定負面影響。但據理想方面透露，新車訂單量較爲突出，或可填補老款車型的交付量下滑影響。

#寫在最後

從第一季度財報數據來看，造車新勢力三強都處在虧損狀態，2021年能否扭虧爲盈，也是大家關注的焦點。

從銷量成績來看，小鵬後發先至，已經開始全面趕超理想，作爲三家品牌中唯一一家依靠單款車型支撐的車企，留給理想的時間已經不多了。