本文系网友投稿。许多人羡慕繁华的北上广，即便是快节奏的生活带来巨大的压力，依然有很多人趋之若鹜，毕竟机会多、收入高。我却恰恰相反，相比于一线城市的熙熙攘攘，我更喜欢老家这座二线城市的恬淡闲适。当然，选择了安逸，就要学会知足常乐，尤其是相较于大城市，二线城市的收入自然就低了许多。像我这样的80后，在二线城市按部就班地工作快十年了，工资水平也不过刚刚过万，可能还不及一线城市一些应届毕业生的水平。不过加上我媳妇小一万的工资，再加上在二线城市消费不高，我们的日子过得还算安逸。眼看家里的小独苗快要到了上小学的年龄，去年10月份我们家入手了第一台车。

因为平时出门就是一家三口，当初选车时我认为5座车就足够了，而且5座车的后备箱空间也更大一些，平时经常会去看望两家的老人，捎带些粮油米面啥的也是常态，再者这两年出门旅行成了我们全家每年的保留项目，所以有一台大空间的车用来自驾还是必要的。根据我的10万左右的预算，我选车时都是瞄准了常规的5座车，比如哈弗H6，长安CS75，博越等SUV都是我当时的备选车型，但是H6和CS75造型有点老了，油耗也普遍较高，博越的话，带自适应巡航的车型指导价就要13万多，有些超出预算。

就这样我自己选来选去，都没找到合适的车型，最后还是我一个朋友给我介绍了一款去年9月份上市的5座版新宝骏RM-5，一番了解后发现RM-5确实很适合我，最终11万多拿下，RM-5就成了我们家的第一辆车。

首先这几个月用下来，RM-5的这台1.5T发动机油耗表现挺不错的，目前为止一共跑了有4000公里左右，油费不到2000，平均下来也就5毛钱左右一公里，比起H6、博越这些一公里6-8毛的油耗确实低很多。尽管二线城市消费不高，但是毕竟有了孩子，即使还没上小学，但是早就开始学习小提琴和绘画，平时支出也不少，以后升了学，各项开支更是大头，所以用车成本低了，我们的压力也小一点。

其次，提车后不久，我就带着老婆孩子来了一趟自驾游。800公里高速往返加上景区里几十公里的盘山公路，RM-5都表现不错。RM-5有自动驾驶辅助功能，带自适应巡航，通俗地讲，就是在高速上可以设定跟随前车行驶，甚至还能自动转弯。一路上我开累了，也能放心地让老婆开一段，反正跟着前车，油门刹车都不用操心了。

而且一路上经常要导航，找找加油站或者沿途的经停点，RM-5的新宝骏车联网系统就很好用。我坐在车内只需用嘴巴说导航去哪里，RM-5能自动导航去我想要去的目的地。中途我老婆说肚子饿了，但在外地人生地不熟，如果靠自己慢慢找，估计要找好久，而我当时对着RM-5说"寻找美食"，RM-5就自动给我选了几个邻近的美食店，同时规划了几条路线，于是很快就找到了吃东西的地方。这些功能在长途自驾游的时候确实很方便。

一路上，为了打发一些无聊的时间，我也常常通过语音点一些愉悦欢快的歌曲，让路上的旅程也不至于太枯燥。有时候孩子觉得无聊，坐不住了，老婆还会通过手机APP把动画片投屏在中控屏上给孩子解闷，后排的孩子就会乖乖的看动画了，老婆也能休息会儿，我也能更安心地开车。

关于我的新宝骏RM-5，还有一点值得说道，长途乘坐时发现一点都不累，上次自驾回程的路上，全程我一个人开车，没觉得脚酸背痛，老婆和孩子也没觉得坐久了不舒服，这主要就是得益于RM-5的座椅太舒服了，据说是采用太空舱座椅，材质环保舒适，座椅则按照人体工学设计，有一种大沙发的感觉。再配合上自适应巡航的功能，自然也就不会觉得累了。

今年过年到现在，因为众所周知的原因，RM-5基本就很少出门跑了，停放在小区楼下都落了一层灰。复工后我去做保养，经销商店还给免费升级了空气净化器，说是可以更好地净化车内空气；的确，现在出门，健康安全最重要。身边也有朋友因为这个原因考虑买车，我也给他们推荐了RM-5。而且反正目前新宝骏4S店内有"30天无忧购车"的政策，跟网购"7天无理由退款"似的，大可放心。

从最初听从朋友的建议，到购车，再到如今用车已经三个月左右，RM-5已经成为了我们全家不可或缺的一位成员，不仅方便了我们的生活，也能够让我们全家有更多机会一起出行，一起享受家庭的幸福。现在，我们的生活已经逐渐回归正轨，日子也在一天天回暖。眼看孩子6月份就要升小学了，我们希望能够在孩子升学前，开着RM-5，带着爸妈，全家再来一趟自驾之行。