在勞動節創立的第132年，恩格斯也沒有想到，段子開始淹沒這個節日。

“規模最大的車展在高速公路，人口最密集的地方是車站和景區，那些說好要休息的人們不是在路上就是在異鄉的酒店，最後，假期終了，打工人紛紛感嘆：天吶，這節過得比上班還累……”

據統計，2021年“五一”假期，全國國內旅遊出遊2.3億人次，相當於每20名中國人中，至少有3個人在外旅遊。而央視的調查顯示，自駕出行成了今年出遊的最大亮點，汽車用品銷量環比增長256%，帳篷銷量環比增長121.18%、野餐墊銷量環比增長116.67%。自駕遊，已經成了消費新時尚。

但自駕遊就一定要帶着車去嗎？必須要忍受堵在高速上的無聊與煩悶？不停燒着汽油的高消費與高污染能否避免？“租車自駕“或許值得你一試！

實惠省錢，預算不多也能享受精品自由行

羅永浩說，不要把消費者當傻子。

被跟團遊兜多了圈子，掏多了強制消費，逛遍了免費景區，羣衆也開始用錢包投票最理想的旅行方式——自駕遊是不賴，但橫亙在各大景區間的“停車難”和“開車擠”問題一時化解無望，EVCARD正是在這樣的背景下，被各大驢友發掘爲“良心出行方式”。

如果說共享單車是打通了上下班通勤的“最後一公里”，那EVCARD絕對可以算是城市自駕的“另類神器”。EVCARD所倡導的“飛機+EVCARD”、“高鐵+EVCARD”出行模式，讓你既可以體驗祖國公共交通網絡的暢達和快速，又能實現一出車站就找到“專屬愛車”的貼心與便利，最重要的，EVCARD以電動汽車爲主，省去一大筆油錢，真正的好用還不貴！

舉個例子來說，從上海到南京，路程約300公里，以正常家用燃油車每百公里8L油耗計算，來回燃油支出就高達約312元，如果不是節假日免通行費，那還得算上240元的過路費，再考慮到停車支出、車輛損耗等，這趟金陵遊僅交通成本就已奔着700元大關去了。

但如果是選擇“高鐵+EVCARD”呢？除了省心省力，上海-南京高鐵票140元左右，來回也只需280元，高鐵上預定下EVCARD南京火車站的榮威Ei5，3日套餐才299。且由於是純電動車型不用加油，停車還可以停在EVCARD專屬停車區，額外支出幾乎就是零。

而除此以外，根據用車需求、用車時長、用車時段的不同，EVCARD還推出了立即用車、預約用車、長租等多種方案，同時，還能通過“特惠購卡”、“積分商城”等福利，進一步降低出行成本，讓“租車出遊”更加超值。

便捷隨心，游到哪兒車子就能租到哪兒

自駕遊的優勢是什麼？便捷、隨心——這些EVACRD同樣能提供給你。

相比傳統租車行的用車體驗，EVCARD省去了繁瑣的約車、取車、簽單、驗車流程，根據大數據不斷優化網點佈局，並將創新服務融入了EVCARD系列應用。只要你芝麻信用達到650分及以上，就能免押金用車，打開EVCARD APP或者小程序輕輕“一鍵”，就能快速開啓“有車生活”的美好。

比如在南京祿口國際機場，午夜下飛機，你最擔心的問題是什麼？打不到車！但EVCARD早就在祿口機場準備了豐富的車源。飛機剛落地，你即可下單預定車輛，隨即在停車場，一臺專屬座駕就會閃着雙跳燈靜候你的到來了。

其實不止是在南京機場，全國各大城市的主要交通樞紐、旅遊景點及商圈等，基本都設立了EVCARD借還車網點。據統計，EVCARD目前爲包括上海、南京、廣州、蘇州、合肥、黃山、鎮江、三亞等近30個重要城市和旅遊城市提供城市自駕出行服務，真正實現了24小時隨借隨還、隨心隨享。

安全保障，爲每一次出行保駕護航

當然，不要忽視了這支“綠色大軍”的後備力量——驢友們暢快出遊的同時，EVCARD的工作人員正在7*24小時對所有車輛進行維保，一旦您遇到任何問題，這支專業的隊伍都將及時出現，向您提供最可靠、最高效的服務。

同時EVCARD行業首創了“小E健康碼“，配合車輛的完備消殺，爲每一次出行提供人車雙層安全保障。

爲什麼五一期間景區的EVCARD越來越多？這下知道答案了吧！

低碳環保，綠色出行爲環保事業做貢獻

細心的朋友會發現，EVCARD以別克VELITE 6、榮威Ei5等優選新能源車爲主，一方面這些車型不限行不限牌，單次充電可以輕鬆續航250公里以上，且還能在部分城市享受市政道路免費停車等福利；更重要的是，新能源車型低碳環保，少了刺鼻的汽油味，多了清潔高效的動力輸出——科學計算顯示，1輛新能源汽車1年行駛20000—40000公里，相較於燃油車可減少碳排放4000—8000千克，相當於植樹400—800棵。

自駕遊不用帶車，自由行變得更加輕鬆有趣。EVCARD所做的，看似是對傳統租車模式的一次升級，實質上，卻是以互聯網思維和用戶中心理唸對現代人出行方式所進行的又一次革新——告別了高污染和繁瑣的流程，以實惠、便捷、安全、低碳爲節假日出遊提供了一種全新的打開方式，也賦予了當代人更優異、更高效的生活體驗！走吧，這個夏天，讓我們“租車自駕”去！