手握30萬，想買一輛奶爸車家用， 到底什麼車最適合父母老婆孩子？

30萬價位是7座家用車的黃金價位，這個價位的車型兼顧了品牌、品質、實用性與性價比，值得一說。我挑選了四款比較熱門的車型，分別是豐田漢蘭達、本田奧德賽、福特探險者以及理想ONE，逐一介紹優缺點，爲奶爸們提供選擇和參考。

豐田漢蘭達

推薦車型：2.0T兩驅尊貴版/四驅豪華版 29.98萬

漢蘭達是7座SUV市場的常青樹了，保值率沒的說，加價行爲也一直存在，可見熱度有多高。

漢蘭達最大的優點就是清晰的家用車定位，這款車動力不強、操控不好、配置不高、長得也一般，但家用車的需求它都做得很好。2.0T+6AT穩定耐用，加速溫柔懸架比較軟，對車內成員友好。車內橫向空間寬，座椅寬大舒適，配置不高但30萬價位車型該有的也都有了，電子設備少反而故障率低，最後保值率也高，開幾年賣掉升級也完全沒有問題。可以說漢蘭達充分考慮到了奶爸們的需求，才能常年熱銷。

但缺點也是無法掩蓋的，就是這款車太過於“奶爸”了，在動力、操控、設計、科技感方面有很大的不足。

本田奧德賽

推薦車型：2.0L銳·尊享版 29.48萬

奧德賽是MPV市場的“漢蘭達”，相比漢蘭達空間更大實用性更強，家用屬性更強。

雖然車長沒優勢，但奧德賽的空間利用率還是比較高的，第二排有腿託坐着更舒服，7座狀態下第三排也不擠，後備箱空間也還行。2+2+3的座椅佈局、更低的底盤以及開口很大的側滑門，更有利於老年人上下車，高配福祉版車型座椅還能伸出來，適合行動更加不變的老人。所以在實用性上，奧德賽是四款車裏最強的。

缺點方面，由於奧德賽並不算長，第三排乘客坐下以後頭部和後車窗距離很近，再加上MPV的結構問題，車尾部比較脆弱，抗追尾能力弱，所以一旦出現追尾事故，第三排乘客很容易受傷，這是很危險的一點。另外，現款奧德賽和艾力紳都只有混動版車型在售，本田的混動系統電機參與程度更高動力更強，但急加速和急減速對乘客來說並不友好，買之前一定要帶着家人去4S店，試駕體驗之後再做決定。

福特探險者

推薦車型：EcoBoost 285後驅風尚版

福特探險者是豐田漢蘭達的反面，討厭漢蘭達的車主一定會喜歡探險者。

探險者擁有一切漢蘭達所不具備的優點，首先就是動力和操控性，2.3T+10AT動力總成擁有276hp馬力425Nm扭矩，漢蘭達只有220hp馬力350Nm扭矩，其次探險者是縱置發動機+前置後驅佈局，動力傳輸更直接，最後探險者還用了雙球節彈簧減震支柱前懸和多連桿後懸，操控更加靈活，所以在運動性能上，探險者是四款車中最強的，更適合對操控有需求的消費者。

另外，探險者的車身尺寸在四款車裏也最大，我180+的身高，駕駛位和第二排不頂腿的情況下，第三排依舊不頂腿，車內空間表現相當不錯。而且乞丐版的配置就已經相當高了，生活品質大幅提高。

缺點方面，漢蘭達有什麼優點，探險者就有什麼缺點。動力強但並不平順，10AT的換擋邏輯更像是爲美國道路設定的，在國內會顯得突兀和跟不上節奏，懸架略硬對車內成員也不友好。最後，中控多媒體屏幕的造型有些尷尬，不知道家裏迷信的老人會不會有意見。

理想ONE

推薦車型：增程6座版

理想ONE是最適合奶爸的新能源車，所以把它加上。

特斯拉太小，蔚來略貴，其他品牌我覺得都是東拼西湊出來的車，所以理想ONE在家用方面是我最推薦的一款車型。如果你只能考慮新能源車，或者家裏有車位和充電樁，理想ONE還是不錯的。

理想ONE的一個優點是純電省錢，畢竟7座SUV油耗普遍偏高，一年1萬公里能省好幾千。另一個優點是配置齊全，四款車裏它的配置最高。最後，理想ONE雖然是電動車，但一可以增程，沒有里程焦慮，能應付短途郊遊，二加減速比較溫和，車內成員不那麼容易暈車（注意是不那麼容易，具體感受還要去試駕），所以比較適合家用。

理想ONE最大的缺點是後懸架調教不好，走爛路的時候路面反饋過於豐富了，再加上電動車加減速比較突兀，後排乘客很容易暈車，如果你上下班接老人孩子的路況不好，慎買。還有就是保值率問題，新能源車的保值率普遍不高，理想ONE上市沒兩年，二手車源也少，算不出三年保值率，但想必不會太高。

總結

四款車型都適合奶爸買來家用，但每款車都有自己的側重點。漢蘭達最均衡，既兼顧了SUV的外觀又具備不錯的實用性，圖省事可以選它。奧德賽是完全的家用屬性，對老年人友好，適合重度家庭需求的用戶，但第三排的危險性需要考慮。探險者的家用屬性最輕，但空間最大，主要還是駕駛員自己開，輕度家庭需求可以購買。理想ONE是新能源車型中最適合家用的車型，如果有新能源指標，或者家裏有充電條件的，可以考慮。