4月SUV的销量榜已经出炉，在竞争激烈的国内中型SUV市场中，奇瑞瑞虎8以14329辆的成绩成为同级销冠。目前瑞虎8提供了5/6/7座三个版本，可以满足不同消费者的需求，那究竟哪款更值得购买呢？今天我就来和大家聊聊这款车。

更加硬朗魁梧的外观设计

既然定位为一台中型SUV，那自然在气势营造上不能太弱，瑞虎8采用了一个尺寸相当大的中网，内部为点阵式设计，镀铬的材质让它看上去极为精致，同时宽大厚重的车头也为它带来了相当威武的视觉效果。大灯与中网融为一体，下包围处还配有雾灯，使得实用性大大提升。

车侧的造型同样保持了魁梧的造型，值得一提的是瑞虎8的车侧并没有采用过多的线条设计，而是选择了以型面变化为主的思路，尤其是车门处的内凹和车尾部的外凸，这种反差感带来了车子后部极强的力量感。

车尾部分采用了一体式设计，整体仍是厚重的风格，贯穿式尾灯扁平细长，不过点亮后光带并非完全贯通。双出的排气尾管较大，搭配上镀铬饰件的装饰，使得视觉效果更为年轻运动。瑞虎8 的备胎采用了底挂式设计，使得后备厢空间能有进一步扩大。

更加精致豪华的内饰风格

奇瑞在国产品牌中一直以高原创著称，整体设计迎合了主流审美。虽然瑞虎8顶配版售价也不过16万，但材质用料处处体现了奇瑞的诚意，中控台触手可及的地方都使用了软性材质包覆，加上木纹装饰件，使得车内的档次感有了明显的提高。车内的亮点在于空调控制面板，采用了8英寸触控设计，触控不仅灵敏，还有一定阻尼感。

配置方面，瑞虎8也顺应了时代趋势，大尺寸的液晶仪表和中控展现出不错的科技感，仪表盘界面设计同样保持了高原创度，显示效果出众，同时可显示相当丰富的行车信息。10.25英寸中控屏可支持CarPlay和CarLife，便利性有不错的保证。另外要给好评的是360度影像系统，不仅可以支持2D和3D视图查看，还可以自由转动角度查看车辆周围情况，对于新手司机非常友好。

多样的空间表现

瑞虎8目前提供了5座、6座和7座三种布局方式，第二排座椅的乘坐空间表现中规中矩，由于整体车长达到了4700mm，车内装下第三排座椅也不是难事，不过对于6座和7座版本而言，第三排座椅仅适合应急使用，腿部和头部余量都较为有限，相比之下5座布局的舒适度明显更高。

储物空间方面，在第三排座椅放倒的情况下，瑞虎8的后备厢空间完全足够日常使用，放下28、24和20英寸的行李没有丝毫压力，在第三排座椅直立状态时，后备厢能放下一个登机箱和几个包。如果想进一步扩展车内装载能力，只需要将第二排座椅也放倒，就能获得进深接近2米的车内空间。

动力储备充沛

瑞虎8目前提供了1.5T和1.6T两款动力选择，1.5T匹配的是6DCT和6MT，而1.6T全系匹配了7DCT，虽然一台中型车使用了低于2.0T的发动机显得有些气势不足，但从参数表现来看，这台1.6T表现并不弱，具有充足的动力储备，急加速时发动机转速攀升很快，1.5T版本输出稍弱，但同样保持了平稳线性的输出。

瑞虎8在调校上明显偏向舒适性，偏软的悬架带来了不错的滤振表现，但在经过一些大坑洼路段时还是会感到多余的跳动，质感稍受影响，不过参考其售价，这个表现也算中规中矩。

总结：瑞虎8在设计和空间表现方面在同级中属于领先的阵营，虽然排量不大，但是动力表现也足够充沛，唯一的不足在于底盘质感上还有提升空间。通过综合对比，290TGDI自动豪华版最值得推荐，它不仅有1.6T更强的动力表现，13.49万的指导价也更具竞争力。