20款豐田霸道3000柴油版在車身線條上繼續了現款霸道的經典，目前這款只是在細節上做了一些進級和竄改的小改款，這款硬派suv的採納了菱形前大燈代替了老款的三角形大燈計劃，而霧燈也從原先的不規矩的方形計劃變成主流的圓形。特別是整車線條的棱角化如同健美塑形後的成果。新款普拉多的表現與老款同樣——大型豪華suv+日系的身份帶來的謎底必定是非常寬闊。這款硬派suv的採取了菱形前大燈取代了老款的三角形大燈計劃，而霧燈也從本來的不規則的方形計劃變成主流的圓形。港口小洪18102195337

20款霸道3000內飾佈局中的改進同樣較爲細微，很是舒適貼心，主要是針對內飾用料進行的一些優化處理。新款豐田霸道的中控臺有意設計成分體的樣式，階梯佈局將多媒體與空調控制區和諧地分割，不僅一目瞭然而且便於車主熟悉掌握。另外，豐田霸道3000採用了觸摸式液晶屏，儀表盤和中控面板呈十字交叉，簡潔幹練，銀色邊框木紋飾條爲內飾整體增加了豪華感。港口小洪18102195337

20款霸道3000TXL柴油 座位佈局上依舊是2-3-2的七座佈局，高級絲絨座椅。發動機上並無任何變化，依然採用D4D高壓共軌發動機，匹配5速手自一體變速箱，只是排放標準在原有的基礎提升到國五排放標準。柴油版霸道爲什麼可以說的上最具性價比車型，第一在柴油車系當中也只有豐田是不挑油的柴油機，不用加尿素，加任何型號的柴油都不會對動力上有所影響。油箱150L在滿箱油的情況下輕鬆續航2100公里，當之無愧的穿越無人區的神器。港口小洪18102195337

20款霸道3000TXL柴油版作爲硬派傳統越野車，整體軸懸掛同樣重要，整體軸的設計在剛性上自然不用多說，而另一個優勢就是對懸掛的壓縮及拉伸行程有很大的幫助。霸道3000長寬高分別爲4760、1855、1850毫米。外擴的輪拱與隆起的發動機蓋構成一個堅實的肩部造型，充滿力量感。操控區域按鈕設計精簡實用。

20款霸道3000新車進氣格柵圓潤大氣，LED的介入已讓人驚喜不已，全身硬朗的棱線設計更是振奮人心。新設計的前保險槓向外突出，位置更低，並換上了圓形霧燈。車廂內的整體設計風格並不刻意追求高檔，人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。四輻式多功能方向盤尺寸很大，採用真皮包裹和木質材質相結合的裝飾手法很好的提升了車輛檔次感。港口小洪18102195337

20款霸道3000，採取3.0升的配置，中東版豐田霸道3000搭載的是策動機型號爲2TR-FE的3.0升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門（VVT-i）策動機，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，豐田霸道3000中東版車身長×寬×高告別爲4990*1885*1845毫米，軸距爲2790毫米。港口小洪18102195337