近日,汽車行業數據綜合服務平臺大搜車智雲發佈《4月乘用車市場零售量分析報告》。報告顯示,4月,乘用車零售銷量164.5萬臺,同比增長了16.5%。1-4月累計銷量705.2萬臺,恢復到2019年同期水平。4月,新能源車銷量16.8萬臺,環比下滑11.1%。宏光MINI EV繼續領跑新能源車市場銷量市場,特斯拉旗下的MODEL3、MODELY銷量分別下降73.8%與45.6%。

4月,乘用車銷量的增長環比下滑,其中新能源乘用車銷量也有所下降,且高於行業整體降幅。1-4月新能源乘用車累積銷量60萬臺,較2019年同期大幅提升113.4%。4月五菱、特斯拉、榮威等品牌環比銷量大幅下滑,拖累TOP10品牌整體份額的下降,其中特斯拉市場表現尤爲慘烈,銷量直接腰斬,環比下滑65.5%。其中Model 3月銷量爲6429臺,環比下滑73.8%,Model Y月銷量5520臺,環比下滑45.6%。宏光MINI EV雖穩居新能源車市場銷量冠軍, 但銷量環比下滑12.8%。4月AION S、理想ONE、奔奔E-Star、蔚來ES6銷量逆勢上升,其中AION S表現亮眼,拉動廣汽埃安整體銷量的上漲。

從細分市場看,4月轎車銷售78.8萬臺,受中型轎車下滑拖累,份額環比下滑1.4。SUV銷量75.5萬臺,較上月相當,MPV銷量10.3萬臺,環比下滑10%。

從品牌廠商看,4月自主廠商銷量49.8萬臺,較上月相當,份額環比上漲1.9%,而合資和獨資廠商表現不佳,銷量環比上月下滑9.0%,高於行業整體降幅。4月一汽大衆、東風日產、上汽通用五菱銷量跑輸大盤。受主銷車型五菱宏光和宏光MINI EV銷量下滑的影響, 上汽通用五菱銷量環比下跌19.7%, 在TOP10廠商中降幅最大。受特斯拉銷量大幅下滑的影響,4月美系品牌銷量14.6萬臺,銷量環比下滑17.0%,份額環比下滑1.1%。

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