丰田品牌的旗舰轿车，抛开世纪的话也许更多的记忆还得是CROWN皇冠，1955年诞生至今走过了半个多世纪的光阴。

在最早进入中国市场的进口豪华轿车中，丰田皇冠就是其中的代表之一，也因此在国人心中埋下了种子，特别是在南方地区有着相当高的认可度。

如今，丰田皇冠早已在中国市场宣布停产，而此前也有消息称其或将在日本停产，落得如此地步自然是因为没了市场。

不过，丰田似乎并不想就此终结皇冠，半个多世纪的历程、积淀要亲手给画上句号，终究是难以下手。这不，最近又有消息表示皇冠还会继续，只是摇身一变成了一款SUV车型！

轿车市场的下滑已经让一些主机厂砍掉不必要的轿车产品，比如雷克萨斯、林肯、通用等，更受欢迎且有更高利润空间的SUV不香吗？

香！

看当年要是保时捷没有卡宴，都不知道今天是喝粥还是啃馒头！再有捷豹推出了F-Pace，宾利推出了添越，劳斯莱斯推出了库里南，兰博基尼推出了Urus，还有法拉利也要下海了，说是为了多搞点玩F1的资金……

也许这些都很贵，但不否认SUV车型就是很受欢迎。但是，他们推出的SUV都是全新车型，那像皇冠这样活了半个多世纪突然摇身一变成了SUV，大家会答应吗？

之前三菱方面也传出过类似的消息，主角就是EVO！

2017年那会儿，三菱首席运营官Trevor Mann曾经在接受采访时表示：“EVO不一定是以高性能轿车的形式回归，而且，现在三菱主要是以SUV车型为主要阵容，所以未来EVO会以高性能SUV的姿态出现在大众的视野。”

另外，其还表示研发高性能旗舰车型是三菱的目标之一，而这也是3-6年后的事情。如今2020年接近尾声，三菱在进度方面似乎……

皇冠SUV又会是如何？

根据网络流传的信息，新车将会采用后轮驱动，有混合动力加持，预计会在2022年推出。未来新车依然会在日本首发上市，海外市场如中国、美国都会安排上。

皇冠摇身一变成了SUV，目前丰田官方并没有任何表态~所以，大家就以吃瓜的心态先看个热闹~

一汽丰田方面，近日发布了2021年产品计划，包括了卡罗拉1.5L版、ALLION、RAV4荣放PHEV、奕泽IZOA混动版、陆放和K-Cross。乍一看似乎没什么波澜，但从国内一家媒体曝光了一张图片中，可以看到一款名为“皇冠-陆放”的新车型。

陆放，是一汽丰田版的汉兰达，计划2021年9月推出，目前关于新车的信息相当的少，也许参考下广汽丰田汉兰达就八九不离十了！此前，一汽丰田就在国家知识产权局注册了一系列新的车型名称，其中就包括了陆放，但“皇冠-陆放”还真是第一次见。

难道为了和汉兰达掰手腕，将来加上“皇冠”二字卖一波情怀？还是说为了延续“皇冠”二字？

一切的未知，唯有等着时间的流逝，届时官方会给出标准答案。

对于皇冠，总有人会说12代后再无皇冠，这一代是首度国产的皇冠，树立了高端商务的形象。后续在国内的发展渐渐走起了下坡路，虽然皇冠曾经碾压过BBA，有着过万的月销量，但随着定位模糊不定、品牌溢价能力不足、价格战打压等问题的突显，使得其一日不如一日。

在如此浮躁的社会，也许唯有不再争名图利的时候，皇冠才更能成为你的选择！

以后，皇冠会以怎样的姿态重新站起来，是SUV？还是高端子品牌？放下浮躁的心，多等等，可能答案已经不远了！