5月19日，比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線儀式，成爲首個進入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國品牌。深圳V5電子競技俱樂部董事長兼CEO何猷君成爲比亞迪第100萬輛新能源汽車——漢EV的車主。同時，比亞迪還宣佈其國際化戰略持續提速：計劃在年內向挪威交付1500臺唐EV，首批100臺下線，月底發運，三季度交付當地消費者。

自2003年進入汽車行業， 比亞迪作爲新能源汽車的先行者，通過創新的技術和精準的戰略，一路引領全球汽車行業變革。2004年，比亞迪純電動概念車ET亮相北京車展，這是中國舉辦的國際性車展上首次出現新能源汽車的身影；2008年，全球首款量產插電式混合動力新能源汽車—F3DM正式上市； 2020年，產品性能創“12項全球之最，9項中國之最”的漢正式上市並帶來了顛覆性的影響，持續熱銷，成爲比肩BBA的中大型C級轎車。

如今，新能源汽車已成爲全球汽車產業轉型發展的主要方向和促進世界經濟持續增長的重要引擎。比亞迪第100萬輛新能源汽車下線，成爲中國首家完成一百萬輛新能源乘用車下線的車企。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示：“比亞迪肩負着中國新能源汽車品牌向上發展的責任使命。從0到100萬輛，是比亞迪引領全球汽車行業變革，交出的一份答卷；也是中國新能源汽車產業從無到有、從小到大，實現傳統車大國邁向新能源汽車強國的波瀾歷程。”

產品技術、品質、設計等方面全面提升，正吸引越來越多精英人士加入比亞迪車主大家庭。何猷君點贊比亞迪：“之前看到漢就覺得非常驚豔，我切身感受到了中國品牌的崛起，非常榮幸成爲比亞迪新能源汽車的第100萬位車主。”儀式上，比亞迪邀請新能源汽車第10萬、20萬…90萬、100萬位等10位車主代表，共同點亮1000000夢想裝置，一起走向可持續發展的美好明天。在比亞迪全球總部廣場上， 近80位比亞迪新能源汽車用戶，集結“1000000“造型車隊，慶祝比亞迪第100萬輛新能源車下線。

100萬輛新能源汽車目標達成之後，比亞迪又如何走好未來的路？繼續推動品牌向上和“走出去”是必然選擇。比亞迪新能源乘用車業務正式佈局歐洲市場，挪威將成爲比亞迪進入歐洲乘用車市場的首站，開啓電動化出行新徵程。據悉，隨着第100萬輛新能源車下線，緊隨其後的100臺全新一代唐EV，將整裝待發，5月底啓程挪威，於今年第三季度交付當地消費者。2021年年底前，比亞迪計劃向挪威交付1500臺唐EV，這是比亞迪在海外市場邁出的重要一步。

100萬輛新能源車下線是比亞迪和中國汽車工業的一個歷史的節點，更是一個新的起點。自DM-i超級混動發佈以及三款DM-i超級混動車型上市以來，倍受市場關注，伴隨着DM-i、刀片電池產能的提升以及大批量訂單的陸續交付，勢將加速比亞迪第二個100萬輛目標的實現。