CC最早被海外媒體譽爲“有史以來最美的大衆汽車”，它無限表達了大衆品牌的精神內涵，更充分展示了大衆汽車深厚的設計功力，攬獲了多項世界頂尖設計大獎。2010年，由一汽-大衆推出的大衆旗艦產品—國產CC，着力打造了一款優雅動感的高級轎車，在設計風格、材質工藝、駕控體驗和安全配置上攀登B級轎車豪華之巔，通過十年來的不斷進化蛻變，CC爲中國消費者帶來了動感與優雅完美結合的魅力之選。

2020年12月7日，在麗江玉龍雪山腳下，⼀場絢麗曼妙的音樂劇揭開了新CC家族上市發佈會的序幕，衆多消費者、專業媒體和一汽-大衆高層一起經歷了“一場久別重逢的約會”， 共同見證了一汽-大衆新CC的上市。此次新CC中期改款，憑藉引領大衆新高度的設計與比肩豪華轎跑的實力，將進一步夯實細分市場地位。

設計理念決定了一輛車的靈魂是否鮮活，在傳承高顏值和運動基因的基礎上，新CC採用大衆全新R-Line設計元素，強化了高級轎跑車的運動個性，而設計語言則基於動感、精緻兩大核心要素呈現，整體呈現出激情、個性的動感風格同時。新CC擁有多個同級及大衆首採技術和設計標籤，用硬核實力滿足了都市新銳對動感、顏值、個性座駕的價值需求。

中期改款後，新CC的內飾工藝和材質全面升級，精緻感再度進階。中控飾板使用碳纖維和真鋁，搭配高亮黑材質突出層次。並且，新CC具備30色可調內飾氛圍燈，IML工藝透光飾板可與儀表、中控屏聯動，形成環抱式燈光氛圍，配合 harman/kardon頂級音響效果，將賦予駕駛更多激情。

新CC的車身尺寸爲4,865* 1,870* 1,459mm，軸距爲2,841mm，與現款CC相比長度有所增加。動力方面，則搭載了大衆經典TSI+DSG黃金動力組合，380 TSI車型採用第三代2.0T EA888發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力爲220Ps，峯值扭矩爲350N·m。而且，新CC採用了重新匹配的底盤，保持了歐版轎跑車的運動基因及靈活操控。通過採用領先的二代DCC系統，爲駕駛者提供“舒適”、“標準”、“運動”、“個性化”四種駕駛模式，用戶可自主切換駕駛模式，極大地提升駕駛樂趣。

智能科技的應用是當下判斷是否爲一臺好車的不二條件，在此方面，新CC同樣也實現了跨越式提升，越級搭載了IQ.Drive、車聯網“衆行家”等諸多科技配置。通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統，可實現0-160km/h範圍內的全速域、全旅程覆蓋，配合Pre-crash、Side Assist、360°鳥瞰式全景可視泊車等輔助系統，可實現L2+級全方位駕駛輔助。並支持語音喚醒、在線音樂，在線支付、組隊出行等一系列智能服務。HUD平視實時信息顯示系統和10.3英寸Active info. display數字液晶儀，讓駕駛更加從容。

最值得一提的是，作爲首款國內本土化獵裝車，新CC獵裝車的發佈亦驚爲天人，此次共推出3款獵裝車型，售價區間爲25.69-29.99萬元，該車保持了原汁原味的歐版設計，體現了更具濃郁且純粹的“瓦罐”風格。新CC獵裝車可滿足消費者更多元而實用的駕乘訴求。其車身尺寸爲4,869* 1,870* 1,459mm，軸距爲2,841mm，後排座椅摺疊後最多可以營造出1,320升的行李空間，比標準車型多49升。獵裝車特殊的車身形式還造就了充裕的後排頭部空間，讓駕乘更加舒適。

當下的“瓦罐”情節在國內還並沒有被真正激發。但隨着年輕消費者的成長和認知升級，汽車市場未來格局一定會發生改變。而新CC獵裝車型的上市也將會在中國開闢另一細分市場（B級Shooting Brake），由此助推大衆品牌實現市場的多樣化佈局。

經歷十年沉澱，這個“最不像大衆車”的最美大衆車已經成爲CC品牌的烙印。如今，煥然而至的新CC家族不僅傳遞着對“美”的延續，更賦予了“美”千人千面的個性化解讀與昇華。