为什么越来越多的硬派SUV，看起来、坐起来不那么"硬"了？一开始脑海里冒出这个疑问时，其实也在一并思考，会不会玩起来，也不会那么"硬"了？显然，车企大大们不会做自砸招牌的事儿，更硬的同时也能做到更软，这就是汽车工业的进步，那我们的思想也应该进步，接受硬派SUV的"软"，接受它的刚柔并济。从合资到国产，玩转"刚柔并济"的硬派SUV车型不在少数，但最令小编服气的，还得是十年十改的江铃驭胜S350。

乍一看到2020款江铃驭胜S350时，是有惊喜的，从视觉上就给人一种时尚与硬朗兼备的观感。流畅的车身线条，夸张但不浮夸的前脸，细节中刻画出的精致，即便是纯家用车也未必能够与之同台选美。但值得注意的是，2020款江铃驭胜的格栅轮廓线条、雾灯框线条，以及雾灯处凸起的设计，无论是对硬朗的演绎，还是对肌肉感的表现，都相当恰到好处，不抢眼也很难让人不注意到。

进入到车内，2020款江铃驭胜S350将主要表现力，集中在其"柔"的一面，直白一点说，就是足够舒适。首先是看着舒适，皮质包裹搭配仿木纹饰板，低调而不失高级感；其次是操控舒适，以驾驶者为中心的操控布局，搭配智能科技感十足的飞鱼智能交互系统，并采用了科大讯飞提供的语音控制解决方案，能动嘴尽量不让驾驶者动手，这样一来似乎也让驾驶者腾出更多注意力，放在玩越野这件事儿上了；其三是呼吸舒适，年初一疫让我们对新鲜、洁净空气的觊觎，又多了几分，如何保证座舱这个近乎密闭空间的空气达标呢？2020款江铃驭胜S350配备了PM2.5过滤、双区自动恒温空调这俩清新空气的配置，以确保车内空气质量。三重守护，外加多达十余项功能的高阶ADAS驾驶辅助系统，安全、舒适两不误。

了解完以"软"为主的座舱，是该来点儿纯粹的"硬"货平衡一下了！2020款江铃驭胜汽油版搭载的是福特2.0T Ecoboost系列的2.0T汽油发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，足够的功率能满足城市路面频繁加速起步的需求，同时匹配的8速手自一体变速箱进一步能兼顾油耗。此外，还采用了全新双速适时四驱系统，内部湿式摩擦盘组由传统的18片增加至20片，使车辆拥有较好的适应性，各种路况都能应付过来。与此同时，29°的离去角、27°的接近角、23.1°的通过角、230mm的最小离地间隙以及600mm的最大涉水深度，也带来了出色的通过性。

将2020款江铃驭胜S350的"刚柔并济"体验一遍之后，多多少少也会有些动心，动心就得考虑最实际的：买不买得起？15.98万元起售，20.18万元封顶的官方指导价，一台车的价钱，当两台车，还是可以走任何路的两台车，就问你这性价比服不服气！