年輕化，是所有品牌都面臨的機遇和挑戰，吉利也不例外。4月26日，吉利帝豪家族的全新SUV——帝豪S正式上市，新車共推出4款車型，搭載1.4T發動機，匹配6MT和CVT變速箱，官方指導價爲8.49萬-10.89萬元。

雖然帝豪S的目標羣體，基本鎖定爲90/95後的年輕首購族，但帝豪S並沒有選擇走高性能路線，而是主打高顏值和品質感，並以年輕人最關注的運動時尚設計和智能科技作爲核心賣點，目標很明確，就是要複製，甚至超越帝豪GS的成功。那麼問題來了，更年輕、更智能的帝豪S能否繼續發揚帝豪家族的“爆款”傳統呢？今天，我們不妨來聊聊。

顏值和智能是亮點

對於帝豪GS，相信大家都已經非常熟悉，造型時尚、漂亮，深得年輕消費羣體的喜愛，銷量也非常可觀。帝豪S作爲升級版，在顏值上自然要更出色，吉利選擇了在精緻、時尚和運動上下功夫，整體設計和定位與帝豪GS形成差異，並且有着更寬泛的人羣適應性。

新車採用了全新的“都市遊艇”設計美學，前臉的“回”字形改成了豎的，並且是全新的懸浮式格柵，搭配左右兩邊的LED大燈，形成一種流線低趴的風格，視覺衝擊力更強。車身側面採用懸浮式車頂設計，線條非常流暢，再加上18寸漩黑鋁合金輪轂、運動紅色卡鉗等，極具時尚運動感。尾部的運動尾翼與LED尾燈相呼應，配合雙排氣管，進一步顯示運動張力。當然，帝豪S沒有采用繽越的四出排氣，也是有所保留。

內飾方面，帝豪S採用紅黑樂感撞色設計，造型上是全新的“流動環抱式座艙”設計，並且全系標配10.25英寸全液晶儀表和10.25英寸智能液晶全觸控大屏，時尚動感的同時又增添了科技氛圍。值得一提的是，帝豪S的擋把還採用了時下流行的遊艇式造型，更給人一種高級感。

在智能科技方面，帝豪S全系標配了全新GKUI吉客智能生態系統，並且在人機交互體驗方面，有很多獨創的亮點。比如：搭載了吉利首發的草莓音樂智能交互系統，集成豪華高保真10揚聲器音響系統和ADI DSP頂級音樂芯片，具備同級獨有的專屬迎送音樂、私人定製駕駛背景音樂等交互功能，讓開車也能充滿儀式感。

具體到使用體驗上，帝豪S擁有悅動、醒神、抽菸、親子四種人性化情景交互模式，可與草莓音樂智能交互系統、72色律動流光氛圍燈等實現多維聯動。也就是說，車內擁有四個場景，供用戶在不同的情況下切換使用，讓車子變得有溫度。

而智能輔助助駕駛方面，帝豪S達到了主流的L2級智能駕駛輔助系統，除了常規的ACC自適應巡航、預碰撞安全、緊急車道保持、交通標識識別、遠近光燈控制等，還有540度透明底盤、高清行車記錄儀、博世ESP 9.3車身穩定控制系統、TPMS智能胎溫胎壓數顯系統等豐富的安全配置。

帝豪的雙車戰略

在自主品牌中，吉利的帝豪家族是傳承最久的產品線之一，在轎車方面有帝豪和帝豪GL組成“雙車戰略”，高低配置爲用戶提供更多的選擇，同時也爲銷量賦能。這次帝豪S上市後，也將與帝豪GS構建“雙車”組合，帝豪S定位運動型SUV，作爲新款車型價格略貴一些，但是產品力也更強一些，形成差異化。

在“三大件兒”方面，帝豪S與帝豪GS兩款車一脈相承，全系搭載成熟的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，綜合工況油耗百公里5.9L。底盤都是前麥弗遜和後扭力梁，並由歐洲Lean Nova進行專業調教。

兩車的區分主要在設計和配置方面，帝豪S是科技吉利4.0時代的產品，相對於帝豪GS更爲時尚、精緻和運動。同級車型相比，帝豪S的配置比帝豪GS豐富，比如：同樣是1.4T的頂配車型，帝豪S擁有上帝之眼540度透明底盤、三指飛屏等功能。在車內的靜音方面，帝豪S通過1084項NVH研發指標的嚴格控制和200項NVH降噪方案，打造35.5dB深潛級舒適靜謐駕乘空間，相對於舊款也進一步提高了品質感。

今年，帝豪家族全面換新，帝豪S之後，還有第四代帝豪，相信對吉利的銷量將有更大的貢獻。“多生孩子好打架”，同一款車不同版本，搶佔和競爭細分市場，這是目前國內車企的主流做法。帝豪S比帝豪GS更偏向個性和運動，科技感也更強，用戶羣體更爲年輕，給用戶提供更多的選擇空間。

300萬用戶的口碑

儘管吉利現在產品線陣容龐大，但是帝豪系列在人們心中的地位仍然很高。自2009年首款車型帝豪EC7誕生，這個產品線已經擁有300萬用戶，不管是轎車系列還是SUV系列，都積累了很好的口碑，成爲“閉着眼買都不會錯”的“神車”。

在國內的轎車市場，合資品牌唱絕對主角，大衆、豐田、本田、日產都有經過歲月洗禮的明星車型，像軒逸、朗逸、卡羅拉等，這些車其實都是中規中矩的產品，但是可靠、省心，所以深得用戶信賴，銷量一直非常高。而帝豪能代表自主品牌排在前列，也是同樣的邏輯。可以說，帝豪是自主品牌中爲數不多，形成了強大口碑效應的產品系列。

自然，這種口碑也延續到了衍生車型上。帝豪GS自上市以來，月均銷量一直保持在8000-10000臺左右，除了漂亮的外觀設計，以及精準的個性化定位，帝豪的口碑積累功不可沒。

回顧吉利帝豪11年的發展，更像是一場積極向上的“馬拉松”，而突破300萬輛也只是一個起點，帝豪S將是吉利帝豪系列在新起點上進行接力的重要一環。憑藉着更年輕、更運動、更智能的屬性，可以預見，帝豪S將很有可能發揚帝豪家族的“爆款”傳統，月銷過萬也將是大概率事件。我們拭目以待！