从动力机厂到微型汽车，又于2010年发布“宝骏”汽车，成功杀入乘用车市场，上汽通用五菱这一路的发展，其中的艰难历程我们无从深刻体会，但上汽通用五菱带给大家的印象却是在不断变化、逐渐加深。从单一的微型货车、微型面包，到多元化的多品类、可跨界的亲民企业。在此过程中，上汽通用五菱的客户群体不断壮大，其品牌影响力也逐日提升。但无论是深受年轻人喜爱的潮流代步车宏光MINI EV，还是近期火爆全网的旗舰“大四座”五菱凯捷，始终以人民需要、市场索求为研发理念，从未偏离初心。

为什么说上汽通用五菱是多品类、可跨界亲民企业？大家都知道，上汽通用五菱一直以来主要以生产微面、微货为主，自从打入乘用车市场后，其车型品类可选性明显增多，客户群体也以肉眼可见的速度增大。此外，相对其他品牌来讲，上汽通用五菱的价格设定也比较亲民，更加贴近大众消费水平。这就是为什么说上汽通用五菱是多品类、亲民企业的原因。

那么，为什么说上汽通用五菱是可跨界企业呢？正是因为2020年突如其来的一场疫情，让人民知道了上汽通用五菱不仅可以生产车，还可以生产口罩！面对疫情初期抗疫物资的短缺，上汽通用五菱及时响应国家号召，推出“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，并积极带动其他企业转产防疫物资。仅用三天时间实现了从生产口罩立项讨论到di一台五菱口罩机下线生产，一周内实现了一百万只五菱牌口罩的交付。

令人惊叹的“五菱速度”背后，是上汽通用五菱作为中国汽车龙头企业所展现出的民族担当，也是其研发制造、应变转型、跨界生产等综合实力的体现。疫情期间，上汽通用五菱累计向抗疫一线及社会各界无偿捐赠超过四千万只防疫口罩，并向20多个国家出口口罩超过五千万只，倾力为国家抗疫、为世界抗疫贡献光热。这对上汽通用五菱积极开拓国外市场也引起了积极回馈效应，企业旗下全球车型宝骏530出口量大涨，成为出口量最多的国产SUV。

上汽通用五菱不仅是一个用实力征服大众、用全心服务于大众的汽车大厂，更是一个用“五菱速度”“五菱担当”让人民放心、让国家安心的民族企业。正是因为有无数像上汽通用五菱这样的国之大“企”，人民的生活品质才得以保障，民族的复兴之路更满载希望。