从目前的汽车市场来看，手动挡只会出现在低配车型上，近几年也就两厢版的本田思域搞了个次顶配的手动挡车型，这种“骚操作”现在也就本田能干出来，所以车圈中就流传出“买手动挡就是穷”的说法，但是车叔这种老司机对此并不认可，手动挡的优点也是相当突出的。

省油

首先要搞清楚手动挡与自动挡在传动方式上的不同，手动挡是通过齿轮箱来完成变速的，机械传动效率更高，可以达到93%；而大家熟知的AT变速箱由于有液力变矩器的存在，传动效率就会大幅度降低，据说AT变速箱最高只能达到89%，而传动效率稍高些的双离合变速箱可以达到90%左右。

不过传动效率高并不是手动挡省油的根本原因，更重要的因素在于换挡逻辑上的差别。自动挡变速箱是根据齿速与油门深浅来进行程序性换挡的，这是一种固定的换挡逻辑，不同的车企有不同的调校方式；而手动挡的换挡顺序则完全由驾驶者决定，驾驶者可根据驾驶环境做出判断，并及时进行升挡或者降挡，自然可以做到高效且节能。

养车成本低

手动挡变速箱发展至今已经成为了相当成熟可靠的技术，一般不容易损坏，就算把变速箱彻底干爆了，换个新的也比自动变速箱便宜不少。另外就是保养，手动变速箱所使用润滑油只需要具有润滑、散热、清洁作用就足够了；而自动挡车型所使用的润滑油不止要起到保护齿轮的作用，还要充当推动液压控制系统的介质。既然自动挡车型对润滑油的要求更高，那所使用润滑油自然价格也就更高，养护成本的高低在这里就体现出来了。

驾驶乐趣

其实大多数驾驶者最后一次开手动挡车型是在科目三的考场上，而那些后来选择手动挡车型的用户一定是爱上了与车交流的感觉，在每次换挡时感受齿轮之间的变化，在降挡超车时聆听发动机的轰鸣声，是手动挡车主专属的乐趣。此外，如果你的副驾正好坐着一位同样热爱汽车的小姐姐，那她肯定会因为你行云流水般的操作而迷上你。

当然了，如果你对驾驶并不感兴趣，把车只作为一个代步工具来使用的话，车叔建议还是买自动挡车型比较好，至少在拥堵的道路环境下更轻松一些，而且现在很多汽车有各种高科技配置加持，车辆不需要人为控制也能自行驾驶，非常方便。如果你在手动挡与自动挡之间犹豫不决，车叔还有一个理由足以让你义无反顾地购买手动挡车型：买手动挡车型没人会找你借车。