作爲一家老牌車企，江淮汽車一直都深入人心。不過現在，“老革命”也進入了新時代，隨着工業4.0和人機智能交互的飛速發展，不少老牌車企也開始進行技術迭代和產品改革，而江淮乘用車正是在這樣的背景下進入了3.0時代。

作爲江淮3.0時代的前沿產品，江淮嘉悅X4是在大衆生產線誕生的產物，不僅有德國VDA質量管理標準體系的背書，而且還有德系生產工藝水準。相信不少人有這樣的疑問：如此一款小型SUV到底能否征服年輕消費者？爲了檢驗江淮嘉悅X4的真實能力，筆者特地在地勢複雜的山城重慶對其進行了親身試駕。

論顏值，江淮嘉悅X4緊跟潮流

與江淮汽車家族式的設計語言不同，江淮嘉悅X4採用了機甲式的前臉設計。該車採用了分體式的前大燈設計，兩邊倒鉤形的LED日行燈緊挨引擎蓋下方，方形的遠近光燈則位於下部進氣口的兩側，位於這種設計風格跳出了固定思維，和時下年輕人不羈的作風相互契合。

側面車身有兩個非常值得點讚的設計亮點。首先是一眼可見的懸浮式車頂，特別是後車窗部位的彎折設計，這種起伏感讓其多了幾分年輕色彩。另外，江淮嘉悅X4的腰線設計也是可圈可點，側面腰線從前門板處一直延伸到尾部，和尾燈相互銜接。不僅讓其看上去運動範兒十足，而且還讓車輛更有整體感。

在內飾方面，江淮嘉悅X4更是處處充滿了年輕的氣息。整個駕駛艙最亮眼的就是紅黑撞色的配色設計，讓整個車內氣氛顯得十分活躍。另外，新車還搭配了液晶儀表盤，這在10萬內小型SUV中實屬罕見，看得出江淮汽車對消費者滿滿的誠意。而懸浮式中控屏、中控臺鋼琴烤漆飾板等等，都是吸引年輕消費者的設計元素，同時也在一定程度上提升了檔次感。

江淮嘉悅X4在外觀設計上緊跟時尚潮流，在氣質上比同級多數小型SUV更勝一籌。在內飾方面，新車從整體風格到各處的細節上都下足了功夫，體現了設計師的細心和深厚功底。總體來看，江淮嘉悅X4的高顏值具備征服年輕消費者的實力。

在駕駛方面，江淮嘉悅X4能玩轉山城

在動力方面，江淮嘉悅X4搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出150馬力，峯值扭矩爲210牛·米。目前在售的小型SUV中，搭載1.5T動力的車型並不多，可見江淮嘉悅X4的誠意十足。傳動系統匹配的是CVT變速箱，在行駛平順性方面有一定的優勢。從動力系統的賬面數據來看，江淮嘉悅X4處於同級別領先水平。

真金不怕火煉，考驗一款車最有效的方法就是其路面表現。由於江淮嘉悅X4這臺1.5T渦輪增壓發動機排量並不算小，該車的初段加速響應還算不錯。而得益於CVT變速箱的設計優越性，車輛在低速到中段速度的過渡中並沒有頓挫感出現。在車輛行駛到高速狀態後，1.5T發動力依然還能榨出一些動力來，這是讓人感到意外的。總體來看，江淮嘉悅X4從重慶瀚新店到鐵山坪公園，經歷了城市、山路、高速等等路況，全部都能夠從容應對。既然這款車能夠玩轉山城重慶，相信應付大多數的城市或郊區的路況都沒問題。

結語：衆所周知，目前無論是合資品牌還是中國品牌，小型SUV的市場競爭都異常激烈。不過江淮嘉悅X4也不是喫素的，從外觀的顏值，到內飾的各個細節，再到其越級的動力總成，都是很亮眼的賣點。相信這樣一款用真材實料、真心實意打動消費者的小型SUV，在激烈的競爭中也會有不錯的市場表現。