領克的試駕活動一直都頗有趣味，挺符合它品牌調性的。這一次來到陝西參加主題是“一路趣野，飛鳥部落”的新款01試駕，在試駕新款01的同時，尋找國家一級保護動物—朱䴉。而作爲領克用戶的我，新款領克01作爲領克品牌第一款中期改款的車型，而且在試駕前的宣講會，官方宣稱這次中期改款是用換代的標準進行的。那實際體驗會是這樣嗎？有沒有抓住我們老用戶的痛點呢？這是我十分關注的。

在外觀上新款領克01給人的第一印象，就是融入了不少領克05和03+的細節設計。如中網、大燈、剎車導風槽、外露雙出排氣等等這些小細節，讓新款領克01保留了原本高辨識度的外觀同時，還緊跟領克家族化最新的設計語言風格，作爲一款中期改款車型，這樣的變化還是挺有新鮮感的。

更大的變化是在車內，內飾的佈局和設計都跟改款前都比較明顯的變化。雙12英寸的屏幕組很顯科技感，貫穿式的出風口設計讓車廂內的橫向空間感得以進一步延伸。還有重新優化的中央通道佈局、全新的電子擋杆設計、更多色彩選擇的氛圍燈佈置，使得整個車廂的氛圍和老款相比提升相當顯著。加之領克一貫的用料做工水準，讓我這種老車主看完新款領克01的內飾後，也不得不喊一句“還是新款香！”。

既然是中期改款，那必定要對老用戶所詬病的問題進行升級改善。毫無疑問，在05以前的所有領克車型上，被車主們集中火力吐槽最多的就是這個車機。響應慢、畫面卡頓、應用拓展少這幾大問題一直困擾着老用戶。雖然官方在期間給出過“刷機”的解決方案，可效果嘛……我這個老車主只能是長嘆一口氣。那種打着車準備出發，設導航卻要等四五十秒才能進行操作的痛，你有體會過嗎？公司的小夥伴都開玩笑地說車機響應慢是爲了“強制”讓車主熱車。

好在這樣的情況，在新款的領克01上得以從根源上解決。12.7英寸的中控大屏不僅看起來更清晰更有質感，重要是更換了更強的處理器。官方宣稱比起老款的綜合運算能力提升了8倍。實際使用起來的流暢程度，一句話概括就是讓我有種從“單核”變成“8核”CPU的爽快感。

還有在人機工程上也有小小的改進，比如後排的乘坐體驗，除了對座椅角度進行了優化以外，針對非四驅車型的機械佈局，新款領克01還特意用上了另一套車身結構設計。使得後排中央凸起的高度降低了105mm，極大的提升了後排中間座位的乘坐舒適性。這種改進看似只是簡單的 “削掉”凸起的部分，但背後所需要付出的成本還是比較高的。

接着來聊聊動態駕駛的部分，對我而言這纔是最爲關注的，這兩天的試駕包含了許多路況，高速、城市、還有連續多彎的山路，試駕的路況還是很全面的。

新款領克01依舊分兩驅和四驅兩個版本。四驅版本的動力可以看作是05的延伸，2.0T +8AT，最大馬力254Ps、最大扭矩350Nm。這套動力總成相信大家並不陌生了。在我自己的03+上面，這套動力總成的發力特性以及運轉品質我是相當瞭解的，原以爲就是熟悉的感覺，但這次新款01上的表現，卻讓我有意想不到的驚喜。

這套動力在我那臺03+上調校會偏激進一些，不論是油門的響應還是換擋邏輯，都明顯偏運動取向。日常開着感受是相當爽快得體的，但在需要壓榨性能地去快跑的時候，03+的動力系統表現，尤其是變速箱的響應，相比起我們印象中“性能車”那種鏗鏘有力的動力體驗，會有些許的落差。而放到領克05上，則稍顯遜色一些，也許是車重的原因，05的爽快感就跟03+存在些許差距了。而這次在新款領克01，卻是匹配得最完善的，也是這臺車的定位最搭調的。

日常駕駛除了保持大部分轉速下都有充沛的力道，起步或是超車動力的響應都夠輕快之外，作爲一臺家用SUV，它還做到了很好的平順感，變速箱對於駕駛員的意圖理解很到位，對於右腳不同的深度和速度總能給出合適的反饋，有點像以前那些大排量的SUV那樣又順又快。特別是把駕駛模式放在了舒適模式下，用稍快一點的節奏去跑山，你就能感受到新款01的動力的完善程度是三臺車裏面最高的。

在底盤的行駛質感上面，新款領克01依舊保持着偏歐系的底盤調校，在連續山路的彎道里行駛，懸掛支撐性能給駕駛者充足的信心，並不會出現一些比較大的側傾、不穩定的車身姿態。跑高速時的穩定感也十分強，即使去到一些路況不太平整的高速，還是有種死死壓住地面的感覺。但在面對破碎路面時，傳遞到車內的零碎震動會比較多一些，下一些較大的坑洞時還能感覺到動作有些大，所幸韌性還算不錯，避震動作迅速，是一種有質感的硬，底盤也不會傳出鬆散的聲音。相比起那些軟綿綿的底盤風格，我自己會更喜歡01這類的風格。

但轉向手感就是需要提升的一環了，作爲一個電子助力轉向，領克01的轉向阻尼明顯是屬於偏輕的一類。在日常市區代步是足夠輕鬆愜意的。可在這次山路快跑的話，就會弱化了操控的信心和樂趣，就算把它駕駛模式調成運動，也只是單純手感變重了，路感的回饋依舊比較模糊。我認爲保留日常輕鬆舒適的模式外，運動模式其實可以調得更激進一些。

到這新款領克01的試駕體驗就完了，對於我這樣一個領克老用戶而言，我對這次中期改款的領克01的表現總體上是相當肯定的，不論是新動力的加入、內飾質感的提升，都看得出領克還是很願意傾聽老用戶提出的問題和意見，也看出來領克對於產品力的高追求。