傳祺打造的平民小鋼炮,軸距超速騰,加速快過思域,7月上市
縱觀國內汽車市場,SUV熱潮大有愈演愈烈的趨勢,而新能源領域車型又開闢了新的戰場,毫無疑問,這種市場風向的轉變有利於整個行業的發展,但對於那些喜歡純粹駕駛感的年輕人來說,選擇似乎變得越來越少了,除了本田思域、高爾夫R等幾款叫出名號的經典海外車型之外,很少有合資車企願意在此耗費精力。好在開啓高端化進程的中國品牌車企們並沒有忽視這一市場需求,以“領頭羊”吉利、長安爲代表的帶有潮玩以及運動理念的老牌車企,還是衝破阻礙爲大家帶來了一款款個性鮮明的“平民轎跑”,甚至更有領克03+這樣的“鋼炮級”的性能車來推進中國的汽車文化。正所謂“衆人拾柴火焰高”,同爲國產一線陣營的廣汽傳祺也加入其中,這不,在領克03之後,傳祺打造的“平民小鋼炮”---EMPOW55影豹也爲大家安排上了。
作爲一款基於傳祺最新GMPA架構打造的年輕態“輕跑”,影豹提供兩種不同外觀樣式供消費者選擇。上圖中到店的車型爲高配運動版,其前臉採用了誇張的大尺寸六邊形進氣格柵,內部填充以直瀑式中網,搭配兩側異形大燈組和細節處亮黃色仿碳纖維飾板,營造出十足的戰鬥氣息。而普通版車型的前格柵則要收斂一些,內部爲參數化機翼造型,看起來少了一些攻擊感。
來到車身側面部分,廣汽傳祺影豹的造型依舊犀利,整個車身採用了運動風格轎車慣用的溜背式設計,配備造型複雜的18英寸輪圈,以及亮黃色制動卡鉗,塑造出十足的運動感。此外,爲了進一步呼應新車的“輕跑”定位,C柱部位還使用了類似鯊魚鰭的造型設計,門板上的鈑金造型也很有力量感,外後視鏡還有碳纖維紋路,所見之處皆爲運動而生。
而車尾整體給人的感覺不如車頭視覺衝擊力那麼強,但仔細看來依舊細節滿滿,狹長的橫向分體式尾燈組進行了燻黑處理,看起來酷勁十足。此外,新車還配備了雙邊共四出排氣、後備箱鴨尾擾流板、通氣口裝飾等,再加上後槓上的擴散器,營造出濃郁的運動氛圍。
至於車身尺寸方面,定位於緊湊型轎車的廣汽傳祺影豹其三圍也很可觀,其長寬高分別爲4700/1850/1432mm,而2736mm的軸距甚至還超過了A+級的大衆速騰,所以影豹可不只是年輕運動這麼簡單,在內部駕乘空間方面它的表現也完全能夠滿足消費者的家用需求。實用性方面,廣汽傳祺影豹的後備箱表現中規中矩,爲了儘可能挖空間,內部造型不算規整,而且後備箱支桿是外漏的,看起來有點掉價。後排座椅則支持比例放倒,提升了一些實用性。
駕駛艙方面,廣汽傳祺影豹的中控臺整體佈局簡潔平直,方向盤採用了三幅運動式,同時融入了時下流行的雙聯屏設計。副儀表臺區域延續簡約的設計,配備有一鍵啓動及多媒體控制按鍵,日常使用起來還是挺順手的。此外,爲了呼應外觀的戰鬥感,新車在多處使用了黃色點綴,油門也採用了風琴式,能夠勾起駕駛者的駕駛慾望。底盤懸掛方面,爲了更好地平衡車輛的運動性能和日常乘坐舒適性,精確詮釋“輕跑概念”,廣汽傳祺影豹採用了一套前麥弗遜+後E型多連桿的懸架系統,再加上四種駕駛模式,進而讓駕駛員擁有更多駕馭車輛的權限,在確保安全的前提下獲得更大的駕駛樂趣。
當然,說到駕駛慾望就不得不提一下廣汽傳祺影豹的動力系統了,它搭載了廣汽傳祺最新的鉅浪1.5TGDI動力,這款發動機擁有鍛造油軌、集成排氣歧管、雙流道增壓器等先進技術,就連秒天秒地秒空氣的思域,都能讓廣汽傳祺影豹秒了!不信的話您可以先看看換代思域申報數據:1.5T,182馬力配CVT(高功率);再看影豹數據:177馬力270牛/米,7擋溼式雙離合,7秒破百成績。再看外觀內飾設計、用料都不會比思域差,國產車配置和高性價比就擺在這兒。所以,只要廣汽傳祺這車不出什麼岔子,估計真的能挑戰下外觀已經“從良”的換代思域。