吉利帝豪，这个轿车销量top10中仅存的自主品牌“独苗”即将迎来换代，近日，吉利公布了第四代帝豪的官图。

从官图可以看出，全新帝豪的内外观设计都采用了全新的家族风格，而且不像过去帝豪换代能明显的看出老款的痕迹，这一次至少看上去，像是一款全新的车型，而不再是拉皮。

前脸的设计相较于同为轿车的星瑞，反而更多的是类似星越L的设计，直瀑布式格栅，两侧矩形大灯，灯眉处三段式LED日间行车灯，都和星越L有异曲同工之处。

雾灯区域三角形的设计倒是首次采用，颇有些宝马新5系的感觉，内部的镀铬装饰，在增加运动感的同时，还有一丝精致。

车身尺寸与在售车型没有明显差别，4639×1820×1460mm的三围尺寸，2650mm的轴距，不过车身侧面的线条重新设计，整体线条更加的舒展，从前翼子板延伸至尾部的贯穿腰线，拉伸了整体的视觉效果。

车尾采用了星越L类似的贯穿式尾灯设计，不过灯腔内部设计有所不同，而且“GEELY”英文标识是镶嵌在贯穿灯带下方的黑色饰板中，拉伸了视觉效果，营造出宽体的感觉。

内饰变化很大，10.25英寸悬浮式宽屏配合贯穿内饰布局，就设计本身而言，简单，但营造的科技感不错，再加上灰蓝色的撞色搭配，使得内饰不单调，应该很符合年轻消费者的口味。

据说，内饰将有超过85%的区域采用软性材质覆盖，座椅还将用麂皮等材质，内饰质感相比现款也有较大升级。

相较于内外观的改头换面，动力上的变化就显得不那么吸引人了。代号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，最大功率84Kw，相比现款帝豪的1.5L发动机略有提升。

不知道经过这样一番改造之后的新款帝豪，是否还能保持现款车型亲民的价格，又或者现款作为经典版延续高性价比路线，新款价格略有提升，这都是有可能的，从轴距没有变化，且厂家并没有像其他车型大肆宣传其平台这一点来看，新款帝豪只是做了一次大整容，这样的话，成本控制应该还不错，维持现款价格有望。

相对于竞品而言，新款帝豪至少将气质这块拿捏的死死的，要不是吉利说这是新款帝豪，单看官图，还以为是款瑞字辈的新车，已经完全没有6/7万元A级车的廉价感和粗糙感，就凭这，相信轿车销量top10还会有其一席之地的。