买车时各位一定要理性，毕竟这不是一笔小数目，对很多消费者而言，购车预算就是这些年自己的所有积蓄，所以说一旦选择到不符合自己用车需求的车型，最终只能是赔了夫人又折兵。而在国内汽车市场中，多数合资品牌都有一个通病——双车战略，也就是喜欢推出两款定位相似价格相当的车型，让消费者很难抉择。

而今天，我们则是要说一说斯柯达全新明锐Pro和大众速腾，如今已经跻身A+级阵营的明锐Pro，和速腾自然称得上“姊妹车型”，二者从定位到价格都保持高度一致。尤其是对于喜欢德系车型的消费者而言，这两款车型之间如何选择就很头疼，是选名气更大的速腾，还是说黑马实力的明锐Pro呢？那就得看各位注重什么，如果你注重品质，注重更高级的驾驶体验，那么明锐Pro自然更合适。

首先，虽说二者定位相同，但是斯柯达全新明锐Pro基于MQB Evo平台打造，而速腾还停留在MQB平台，那这么一来显然是明锐Pro可以带来更出色的技术水准。再从价格来看，斯柯达明锐Pro目前全系标配1.4T动力的前提下，指导价为12.49-15.79万元，但同排量的速腾售价却是在16.29万起，这么对比，如果说各位预算在15万左右，速腾基本是不用考虑了。

再看部分配置，得益于MQB Evo平台的智能配置两线，斯柯达为明锐Pro准备了数字座舱，让驾驶员和乘客可以感受到当下最为主流的智能化体验。比如中控台部分，明锐Pro几乎看不到实体按键，全新触控不仅让整体更显简洁精致，还能带来全新的交互方式，有效提升科技感。而且12.1英寸悬浮式中控屏也要比速腾更大，内置斯柯达最新智慧车联系统，也拥有更先进的车机系统。

反观速腾，车内整体风格让我们再熟悉不过，各种“经典界面”毫无新鲜感与科技感可言，车机屏幕如此、中控造型亦是如此。和5年前的车型并没有本质的区别，哪怕MQB平台还不算过时，可速腾对比明锐Pro可就是毫无亮点了。尤其是明锐Pro如果再算上AR-HUD抬头显示和智能手机，就实现了四屏联动，保证驾乘人员享受到同级最佳科技氛围。

值得一提的是，明锐Pro所配备的AR-HUD抬头显示也不简单，它可以显示车辆很多信息，基本不需要再低头查看仪表盘和中控屏，甚至连车道保持状态、导航与限速标识等信息都能展现出来。如此一来，再配合全新明锐Pro具有的丰富驾驶辅助系统，是不是就能保证消费者对安全性的高要求呢？无论是ACC自适应巡航还是智能自动泊车、变道辅助预警，对新手司机而言更友好。

总结：何为理性买车，就是当速腾和明锐Pro撞面后，通过对它们价格、配置和设计等多方面对比，最终得出一个更优答案，而今天我们替各位做了对比，结果也很明显可以看出是明锐Pro获胜，15万预算首选车型非它莫属。