领克汽车，一家与众不同的车企。

领克品牌从创建之初便走在了个性化、年轻化的路线，潮流化与丰富的时尚元素也为领克吸引了不少年轻消费者的关注。领克家族中的每款车在亮相后都获得了消费者强烈的关注，领克01的推出让大家开始关注到了领克这个品牌，领克02的出现获得了惊艳全场的效果，领克03/03+的亮相让大家了解到了领克专注年轻，运动的实力，领克05的上市也让消费者正确认识到了领克的品牌形象。领克06作为入门级都市SUV的出现，不仅突出了领克在智能科技方面的强实力，而且还担负了起销量担当的身份。据了解，领克06迄今上市4个多月以来，销量已经突破了2万辆。

领克每款车型的定名一直让人捉摸不透，在消费者习惯了当下各品牌数字越大定位越高的惯性思维之下。领克却反其道行之，基于BMA evo平台打造的领克06，虽然拥有家族中数字最大的车名，但却是一台入门级都市SUV车款。不过可别以为领克06这入门级的都市SUV只有不到15万元左右的售价就在各方面“降低要求”，开过之后你会发现领克对它“一视同仁”。如果你不信，试试看便知一二。

外观：年轻化之下的都市对立美学设计

领克06作为一台都市SUV车款，首先吸睛的往往是外观设计，依旧采用家族式“都市对立美学”的设计，让领克06显得更加灵活动感。上下双层进气格栅与加入的“橙色”撞色设计，给车头带来年轻个性的同时，也增添了非常不错的层次感，让车头更加耐人寻味。

车头造型前卫且迥异的全LED日间行车灯，官方称之为“北极之光”，分体式的大灯同样采用全LED光源，还配备有自动头灯、高度可调等功能。

保险杠下方除了拥有一个超大面积的进气格栅，同时两侧还配备有通风孔，可以有效的降低车头风阻，同时雾灯位置的造型也为整个前脸带来了不错的运动氛围。

领克06的车身侧面采用了“Z字型”腰线的设计，在光影效果的配合下让整个车身侧面非常有“型”。同时下压的车顶线条以及贯穿车身的腰线，让整个车身呈现出俯冲的视觉效果。而车顶的橙色饰条也为车身侧面，带来了丰富的层次感与潮流时尚的感觉。

而车身侧面最出彩的莫过于C柱位置的几何浮雕式设计，官方称之为“棱面机甲C柱”，不仅营造了悬浮式车顶的视觉效果，而且也为整个车身侧面起到了画龙点睛的效果。

同样加入橙色撞色设计的还有领克06配备的19英寸五幅式轮辋，双色轮辋在橙色色块的点缀下，让领克06凸显出了独有的运动气质。虽然它是一辆入门级的都市SUV，但在轮胎方面并不吝啬，依旧配备了马牌UC6 SUV轮胎，规格为225/45 R19 V XL。

领克06的车尾造型饱满，线条硬朗干练，给车尾带来了更加敦实、精干的视觉效果。尾灯的造型采用了家族式的设计，但与家族其他车型的造型有着非常明显的变化。虽然灯腔内依旧采用了“能量晶体”的设计结构，但Y字型的造型与贯穿式的设计，夜晚点亮后在茫茫车海中可以获得更高的辨识度。

之所以说领克06运动感极为突出，一方面源于其大胆的造型设计与撞色搭配，另一方面车尾双边单出的圆形运动排气，拥有极为战斗视觉效果的扩散器设计的下护板，极大程度的提升了新车的运动气息。

内饰：造型迥异，功能性丰富

领克06的内饰风格与运动感极强的外观相呼应，并没有采用了领克一贯的家族式设计，而是在车内充斥着大量的直线与棱形线条的设计，空调出风口的造型将这一设计进行了延展。同时，贯穿的蓝色菱形纹饰板，橙色线条的搭配以及橙色的缝线将内饰的运动感推到了极致。

平底式的三幅方向盘采用了两种皮质的材料，握感极为舒服，两侧的多功能按键也非常丰富，可对多媒体、车辆信息、ACC自适应巡航进行调节。另外，领克官方宣称领克06的方向盘可达到抗菌效果，抗菌效果高达99.9%，在严峻的疫情当下，为用户提供了一个安全健康的车内氛围。

10.25英寸的全液晶仪表盘UI设计与显示效果都非常令人满意，四个不同的UI界面可供用户进行选择。同时，在仪表盘上还可显示油耗、胎压监测、多媒体信息、全屏导航等行车信息，极大程度的为驾驶途中提供了便捷。

领克06拥有年轻化设计的同时，也富含了很强的科技感。车机芯片采用了车规级芯片，10.25英寸的悬浮式中控屏操作起来非常流畅。内置的在线导航、OTA升级、语音控制、在线音乐、透明底盘等功能，妥妥的满足日常使用。车机还具备三指飞屏功能，可以将导航在仪表盘和中控屏之间快速切换。

虽然领克06将大部分功能集成到中控屏当中，但在中控屏下方还是设置了空调按键以及温度调节旋钮，方便了用户在行驶过程中的盲操作。另外在造型别致的换挡杆旁边，还设计有360度影像、自动泊车按键、驾驶模式调节、电子手刹、AutoHold等功能按键。

空间：精致车身却带来了想象不到的“大空间”

领克家族车型一贯使用一体式运动座椅，领克06的前排座椅同样采用了一体式运动座椅，座椅的柔软度和支撑性都表现出了这一级别领先水平。

座椅在选材方面可以看出领克为其下足了功夫，蓝、白、灰三拼色的设计以及皮布混搭的运用，让驾驶舱的氛围显得非常清新个性。

此外，座椅上的橙色缝线加上靠背上的领克LOGO，都营造了很好的运动感，试驾车的主副驾驶座椅均配备了电动调节。

虽然领克06是一台都市SUV，但在空间方面还是拥有不错的表现，就算在后排翘着二郎腿也并不觉得拥挤。后排配备了两个独立的空调出风口，以及两个USB接口。

而后排座椅的支撑性虽然不如前排座椅，但柔软度方面却表现的非常不错，即便长途乘坐也并不会觉得劳累。同时后排座椅看似为一体式座椅，但实际通过点按头枕下方的按钮，还是可以调节头枕的高度。

后备厢对于日常使用来说已经完全够用，同时后排座椅支持4/6比例分折放倒，第二排座椅放倒后虽不能成为纯平，但座椅的倾斜角度并不大，并不妨碍防止大体积的物品。后备厢设计有挂钩、灯光、12伏电源接口以及分隔的储物格。

动力：动力充沛，足够智能

这次试驾的车款为领克06 1.5T耀Halo版，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配一台7速双离合变速器。这套动力系统可以提供最大功率130千瓦，最大扭矩255牛·米，从账面上来看领克06的动力还是非常充沛的。在实际体验过程中，感觉这台1.5T涡轮增压发动机动力绰绰有余，从起步加速到中后段提速超车都能轻松完成。

在日常城市驾驶时一气呵成的起步加速和加速超车，都可轻松完成，低扭的表现十分出色，涡轮能够很早介入工作，可以让你在城市这种复杂路况条件下获得更顺畅的驾驶表现。领克06的油门调校的相对灵敏，在城市通勤过程中可以比较省力。

这套动力总成在高速行驶时也并不含糊，在时速100km/h时提速超车也完全没有动力懈怠的感觉。同时整车隔音效果也非常不错，不仅可以隔绝掉高速行驶时的风噪和路噪，还可以很好的抑制发动机传来的噪音。

变速器也让领克06无论高速行驶还是市区通勤，都表现出平顺的表现，在拥堵的城市早晚高峰行驶时，并没有感受到这台双离合变速器带来的顺挫感。换挡顺滑且升挡速度比较快，打开经济模式时，挡位一直保持在高档位，以获得更好的燃油经济性。

领克06提供了经济、舒适、运动三种驾驶模式，不同的驾驶模式下油门的灵敏度也会出现变化，同时转向力度也会发生相应的改变。经济和舒适模式下油门的表现趋于中规中矩的表现，属于那种温柔驾驶的风格，同时转向力度也比较轻快，即便是女生也会十分轻松。而将驾驶模式调节至运动模式时，车辆的性格就有些分裂了，油门异常灵敏，动力也非常暴躁，同时转向力度也会随之加重，以得到更稳重的操控感。

虽然整个外观内饰呈现出了极强的运动感，但底盘的调校依然是偏向于舒适的感觉。对于路面大小坑洼的颠簸过滤的比较彻底，可以让整车悬挂很柔和的应对颠簸坑洼。虽然偏向舒适性调校，但在快速过弯时对于侧向支撑的表现也是非常到位，不会出现拉不住车身的现象。

驾驶安全方面，领克06首搭的翻滚保护系统，配备的City Captain智能驾驶辅助系统，功能要高于常规的自适应巡航，可实现0-150公里时速范围内的跟车、跟停、跟走、车道保持以及自适应巡航无法实现的车道剧中寻迹行驶、带行人识别的碰撞预警系统、全自动泊车和遥控泊车以及L2.5级自动驾驶辅助那都是妥妥的，开着更轻松。

除此之外，领克06配备的RPA一键遥控泊车功能也是其亮点之一，当车位过于狭窄车尾不便上下车，或者驾驶水平还不够的新手，可以在识别车位之后直接下车，打开手机APP通过蓝牙与车辆相连，无论倒车入库还是侧方位停车都可以进行一键自动泊车，在完成泊车之后，车辆会自动关窗、熄火等操作，并在APP端提醒车主进行车辆状态核对。

写在最后

领克家族车型在外观、配置、性能等各方面已足够迎合当下年轻人的口味，出色的 NVH 表现以及出色的动力表现，已经让其俘获了不同需求消费者的心。同时拥有更高的驾驶安全配置、出色的底盘操控性、不错的舒适感也让其合资品牌同级别车型中处于领先水平。

另外，领克针对首任车主推出的享受终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量，这辆车买回来你所要做的就只有驾驶享受，所有的一些后续问题交给领克即可，领克营造的就是这种踏实放心的氛围。

领克06给人的第一印象就是“不将就”，可以入门起步但不意味着放弃品质。个性运动则为锦上添花，但舒适大空间也是用车刚需，可以实用主义，但颜值绝不能低。而像全自动泊车、透明底盘这些智能科技的强势融入，不仅带来了超高的性价比，而且也更加吸引了年轻人的青睐。

如果你手中的购车预算刚好在13万元左右，想买一台彰显自我个性，又能舒适智能，且各个方面没有明显短板的都市SUV，那领克06在同级别车款中存在比较强水平，同时作为年轻人的第一台好车，确实是个不错的选择。